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2017中國國際新能源博覽會為儲能與多能互補(bǔ)發(fā)聲

2017年6月6日，由中國新能源海外發(fā)展聯(lián)盟、協(xié)鑫集團(tuán)聯(lián)合主辦的2017中國國際新能源博覽會暨儲能與多能互補(bǔ)高峰論壇在京開幕。國家

家用光伏電站，還有什么比安全更重要？

對家用光伏電站而言，選擇微型逆變器的發(fā)電系統(tǒng)比傳統(tǒng)逆變器系統(tǒng)更適合，老百姓的生命財產(chǎn)安全也更有保障。

山東煙臺電網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量突破250萬千瓦

截至目前，煙臺電網(wǎng)風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量突破250萬千瓦，達(dá)253萬千瓦，裝機(jī)規(guī)模位居全省第一。

華耀虹：燃料電池汽車將催生氫能經(jīng)濟(jì)吸引力

與國際先進(jìn)水平相比，目前我國燃料電池水平還比較低，在功率密度、耐久性、能耗等方面仍存在一定的差距。

不受補(bǔ)貼影響燃料電池汽車再燃熱火？

氫燃料電池被許多業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為汽車能源的終極解決方案，風(fēng)吹草動都備受關(guān)注。目前，日本、韓國、美國、歐洲的許多汽車廠商都已投

萬鋼：新能源汽車發(fā)展是長期不可動搖的目標(biāo)

在“中國制造2025”國家規(guī)劃基礎(chǔ)之上，2016年汽車行業(yè)正式對外發(fā)布了“節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)路線圖”。按照技術(shù)路線圖目標(biāo)，到2030年中國新能源汽車的產(chǎn)銷量應(yīng)該達(dá)到...

全球儲能產(chǎn)業(yè)五月份動態(tài)匯總

全球儲能產(chǎn)業(yè)五月份動態(tài)匯總。

人民日報：智能充電樁為綠色出行“加油”

最近幾天，中德兩國在新能源電動汽車領(lǐng)域的合作前景引發(fā)了各界廣泛關(guān)注。據(jù)了解，中國已經(jīng)連續(xù)兩年成為世界最大的新能源汽車市場。

國標(biāo)委：修改電動汽車用鋰離子動力蓄電池包部分標(biāo)準(zhǔn) 7月1日執(zhí)行！

2017年6月6日，國標(biāo)委發(fā)布2017年第14號文件，批準(zhǔn)發(fā)布GB/T31467.3－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法》第1號修改單公告，自2017...

特拉斯換個電池 全世界的電動車都得跟著顫抖

如果你關(guān)注特斯拉，你一定知道它正在醞釀的一大動作，就是把正在采用的18650型電池更換為2170型電池。

吉林：財政大力支持冬季清潔取暖

為加快推進(jìn)冬季清潔取暖，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，今年,吉林省積極盤活財政存量，加快資金統(tǒng)籌力度，籌措安排資金4億元，大力支持電能、

圓柱、軟包、方形 未來是誰的天下？

不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，它們各有優(yōu)缺點。

石墨電極漲價成因及趨勢探析

需求走出低谷傳統(tǒng)市場需求穩(wěn)中有升：石墨電極傳統(tǒng)需求主要由電爐煉鋼和煉鋼精煉兩部分構(gòu)成。電爐煉鋼（短流程)是利用電能做熱源

工信部：2017年1-4月我國鋰電池累計生產(chǎn)26.5億自然只

2017年1－4月，我國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池累計完成產(chǎn)量26.5億自然只，累計同比增長28.2%。

襄陽市全釩液流電池儲能電站PPP項目通過專家評審

2017年6月1日，襄陽100兆瓦全釩液流電池儲能電站PPP項目可行性研究報告通過專家評審。

儲能新技術(shù)“具有結(jié)構(gòu)水的層狀儲能材料”

水合化合物是常見的化合物形式，但如果水分子不是散布而是抱團(tuán)形成了結(jié)構(gòu)，新的物質(zhì)性能就被發(fā)現(xiàn)了。近日，一項新的研究表明，通過使用含有“結(jié)構(gòu)水”的儲能材料，可以...

棉花短絨變身電池原料

小小的棉花短絨，居然可以成為制造電池的原料，還能吸附化學(xué)試劑。最近，中國科學(xué)院新疆理化所資源化學(xué)研究室研究員張亞剛帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊就以棉花短絨為原料，設(shè)計開發(fā)...

崇左為新能源汽車供動力

動力電池被稱為新能源汽車的“心臟”，崇左智造有望成為現(xiàn)實。6月1日，中信大錳年產(chǎn)2萬噸鎳鈷錳酸鋰三元材料項目一期在中信大錳崇左產(chǎn)業(yè)園試產(chǎn)。

第二屆金磚國家能源部長會在京召開

2017年6月7日，第二屆金磚國家能源部長會在北京召開，來自金磚國家能源主管部門的政府官員和能源行業(yè)的智庫專家等共50余人出席會議。國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局...

新能源汽車政策難以猜測，成為眾多造車廠的最大困擾

中國作為汽車市場第一大國，對于電動車未來市場發(fā)展有著舉足輕重的地位，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展有賴于政策的支持。未來，政府補(bǔ)貼及法規(guī)更加無法確定的，但中國新能...

燃料電池混合動力汽車前景可期

當(dāng)前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢，燃料電池汽車被認(rèn)為是未來新能源汽車的終極選擇。

從風(fēng)電、光伏前世今生讀新能源車的未來

熱鬧的新能源汽車行業(yè)吸引了不少其他行業(yè)涉足，比如國內(nèi)外很多光伏企業(yè)跨界新能源汽車，不僅設(shè)計了太陽能概念車，還在充電站安裝光伏板。而光伏的隔壁老王風(fēng)電，卻完全...

新能源汽車換電模式復(fù)蘇背后的拷問

一個曾讓國家電網(wǎng)折戟沉沙、讓車企避而遠(yuǎn)之的電動汽車換電模式，如今又成為很多車企競相推崇的風(fēng)口。致使出現(xiàn)這種顛覆式改變的是近幾年新能源汽車的快速發(fā)展和企業(yè)對電...

新能源客車企緣何對電池配套動“大手術(shù)”

世界上唯一不變的就是變化，這一哲學(xué)命題昭示了在時間的法則下，變化的絕對性和不確定性，既有久遠(yuǎn)的滄海桑田的漸變，亦有短暫的

多家車企發(fā)力燃料電池汽車 商業(yè)化漸行漸近

在2016北京車展上，上汽大通發(fā)布V80氫燃料電池版，新車采用氫燃料電池作為動力，最高車速可達(dá)120公里/小時。

西北能監(jiān)局：西北棄風(fēng)棄光仍將維持高位

6月1日，西北能監(jiān)局發(fā)布《西北區(qū)域新能源發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)行監(jiān)管報告》。結(jié)合2016年西北能源局對西北區(qū)域新能源發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)行的監(jiān)管情況和相關(guān)“十三五”規(guī)劃最新信息，《...

揭曉中歐美產(chǎn)業(yè)在電動汽車上的分化

最近最大的新聞，算是美國退出《巴黎協(xié)定》，然后中歐準(zhǔn)備在清潔能源和電動汽車上發(fā)力，主導(dǎo)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這算是持續(xù)上升到大國形象上去了。

日本相繼推出先進(jìn)燃燒發(fā)電系統(tǒng)實證研究項目

制以煤炭和液化天然氣為燃料的火力發(fā)電過程中產(chǎn)生的二氧化碳，是應(yīng)對溫室效應(yīng)的一個關(guān)鍵途徑。為了實現(xiàn)將二氧化碳排放量減少三成的目標(biāo)，日本政府日前相繼資助了數(shù)個新...

繼美國之后 印度或開展對華光伏產(chǎn)品雙反調(diào)查

在全球光伏裝機(jī)放緩的情況下，印度無疑是最受矚目的、增長潛力大的市場。2017年，印度可能超越日本，成為全球第三大光伏市場。然

西班牙將建歐洲最大太陽能發(fā)電站

西班牙《國家報》6月6日報道，西市場競爭委員會7日批準(zhǔn)德國太陽能企業(yè)久維（JUWI）在穆爾西亞大區(qū)穆拉市建造歐洲最大、世界第九大的光伏電站，設(shè)計裝機(jī)功率為450兆瓦，...