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豐田“新寵”：一家中國(guó)氫企的逆襲

豐田的青睞，也把這家蟄伏十年、盈利才5年的新三板公司，推至聚光燈下。半個(gè)月前，中科院院士歐陽明高迎來一位從日本遠(yuǎn)道而來的

從國(guó)際氫能及燃料電池展全面觀察核心技術(shù)發(fā)展-動(dòng)力系統(tǒng)篇

前言：高級(jí)檢索分析師關(guān)婧如、劉勝在觀展之后從儲(chǔ)氫瓶、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、空壓機(jī)和金屬雙極板五個(gè)角度進(jìn)行全面分析。本篇為動(dòng)力系

最高資助500萬元！廣東佛山支持氫能與燃料電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)、分布式儲(chǔ)能電站技術(shù)研發(fā)

廣東佛山科技局近日發(fā)布關(guān)于組織申報(bào)2019年佛山市核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目的通知，在申報(bào)指南中新能源高效節(jié)能器件及儲(chǔ)能系統(tǒng)專題，支持

為爭(zhēng)搶氫能“風(fēng)口” 美歐出臺(tái)過這些政策！

4月11日，美國(guó)民主黨、共和黨共同提出了《推動(dòng)美國(guó)前進(jìn)法案》，立法擴(kuò)大氫燃料電池和電動(dòng)車稅收抵免。燃料電池方面，該法案將氫

攜手質(zhì)子交換膜新貴 百利科技切入氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

政策力推疊加資本市場(chǎng)熱捧，上市公司紛紛加大對(duì)燃料電池產(chǎn)業(yè)的布局。繼雄韜股份24日披露擬定增募資不超過14.15億元，加碼氫燃料

低價(jià)制氫新方法出現(xiàn)！“氫能社會(huì)”正在加速來臨

氫能的火爆引發(fā)著行業(yè)一波又一波熱潮。近日，低價(jià)制氫新方法的出現(xiàn)，再度引起了行業(yè)的密切關(guān)注。據(jù)報(bào)道，由日本金澤大學(xué)、東北大

劉堅(jiān)、鐘財(cái)富：氫能供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)性及應(yīng)用前景分析

氫能熱值高、清潔、來源多樣，與電力一同被視為支撐未來能源轉(zhuǎn)型的兩大二次能源之一。除清潔環(huán)保外，氫能相比電能還具有便于存儲(chǔ)

我國(guó)學(xué)者研制出廉價(jià)高效的“電解水制氫”催化劑

氫能是一種高能、潔凈的可再生能源，通過電化學(xué)水解手段低成本、高效率地制備氫氣，是當(dāng)前國(guó)際科研的熱點(diǎn)與難點(diǎn)之一。近期，中國(guó)

張家港氫云新能源研究院院長(zhǎng)魏蔚： 建議發(fā)展低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)路線

前言：魏蔚認(rèn)為，-253℃低溫液態(tài)儲(chǔ)氫是燃料電池汽車大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)保障。她表示，如何將分散在各地的氫氣高效配送到加氫站，如

國(guó)家發(fā)改委副主任連維良就氫能及儲(chǔ)能技術(shù)等問題調(diào)研國(guó)家電投

昨日，國(guó)家發(fā)改委黨組成員、副主任連維良就新能源平價(jià)上網(wǎng)、煤電聯(lián)營(yíng)、氫能及儲(chǔ)能技術(shù)等問題到國(guó)家電投調(diào)研，并參觀國(guó)家電投中央

30kw氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)：具有高利用率、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)

導(dǎo)讀： 產(chǎn)品具有高利用率、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、在惡劣環(huán)境中可靠性高等特點(diǎn)。3月28日，美國(guó)Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池

歐陽明高：低成本制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫技術(shù)成熟還需十年

在新能源汽車的電池領(lǐng)域，目前全球前十名企業(yè)中有6家來自中國(guó)，前3名里中國(guó)企業(yè)更是占到2個(gè)中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明

武漢千億元級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)版圖初現(xiàn)

今年計(jì)劃投放第二批共計(jì)10輛氫燃料電池動(dòng)力公交車將在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和臨空港開發(fā)區(qū)新增三座加氫站在宜都配

美錦能源加速布局氫燃料電池汽車

近兩年來，把目光投注在氫能領(lǐng)域的企業(yè)不在少數(shù)，呈現(xiàn)出大量資本一窩蜂涌向該產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)。但大部分企業(yè)仍在靠補(bǔ)貼度日，盈利十分

核“能”制氫 你知道嗎？

在今年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、中核集團(tuán)科技質(zhì)量與信息化部主任錢天林在關(guān)于支持核能制氫與綠色冶金列入國(guó)家科技重大專項(xiàng)的建

氫燃料電池技術(shù)獲重大突破 100萬輛新能源汽車追趕純電動(dòng)

預(yù)計(jì)在2030年我國(guó)的燃料電池汽車可達(dá)100萬輛。近日，全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高在參加全國(guó)兩會(huì)期間接受媒體采訪時(shí)表

民進(jìn)中央：氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)重視關(guān)鍵材料研究

作為清潔的二次能源，氫能的廣泛應(yīng)用將成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，為工業(yè)化注入新鮮血液。世界上氫能技術(shù)處于領(lǐng)先地位的國(guó)家如

兩項(xiàng)內(nèi)容提及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展！安徽六安2019政府工作要點(diǎn)出爐

2019年3月1日，安徽省六安市人民政府發(fā)布印發(fā)《2019年六安市工業(yè)經(jīng)濟(jì)工作要點(diǎn)》的通知，其中創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展行動(dòng)和落地項(xiàng)目提速行動(dòng)

成本偏高、技術(shù)不成熟、法律法規(guī)不完善、推廣不到位 國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)路在何方

我國(guó)已建、在建加氫站33座，但多數(shù)僅供示范車輛加注使用，暫未實(shí)現(xiàn)全商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。按照國(guó)家節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖的規(guī)劃，我

山西：布局“煤都”轉(zhuǎn)型“氫都” 發(fā)力氫能關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)

2月17日，盡管學(xué)校還沒有開學(xué)，而且還是星期日，但中北大學(xué)材料學(xué)院王超教授已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室忙碌著，他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的膜電極和催化劑

美國(guó)能源部與密歇根州簽訂諒解備忘錄 強(qiáng)化氫氣及燃料電池研發(fā)合作

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部燃料電池技術(shù)辦公室（DOEs FCTO）與美國(guó)密歇根經(jīng)濟(jì)發(fā)展署（MEDC）簽訂了一份諒解備忘錄，雙方旨在增強(qiáng)密

佛山市副市長(zhǎng)許國(guó)：如何推動(dòng)氫燃料電池汽車成為顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)

許國(guó)副市長(zhǎng)在2019年長(zhǎng)三角與珠三角新能源汽車高峰論壇上圍繞如何推動(dòng)氫燃料電池汽車成為顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)言，許國(guó)副市長(zhǎng)所說

聚焦燃料電池及固態(tài)電池 造車新勢(shì)力更偏愛新技術(shù)？

在近日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）上，天際汽車展示了固態(tài)電池及燃料電池展車，并稱天際ME7固態(tài)電池展車是國(guó)內(nèi)首臺(tái)公

氫能發(fā)展急需完善頂層設(shè)計(jì) 加氫站用地審批難等非技術(shù)問題阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近兩年來，隨著全國(guó)上下對(duì)氫燃料電池汽車的日益關(guān)注，氫能這種綠色清潔、高效易得的二次能源也逐漸揭開其神秘面紗，從航天發(fā)射基

全球能源安全新格局 氫能技術(shù)開始發(fā)力進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化前夜

在政治、經(jīng)濟(jì)、科技變化的引領(lǐng)下，全球能源新格局正在形成。油氣生產(chǎn)出現(xiàn)雙中心，消費(fèi)中心東移，產(chǎn)生了全球能源安全格局的重大變

制氫成本有望降至每立方1塊錢

日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)（NIMS）與東京大學(xué)和廣島大學(xué)合作，對(duì)光伏發(fā)電和蓄電池的制氫系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估。研究小組設(shè)計(jì)了

氫燃料電池汽車商業(yè)化 缺乏核心技術(shù)成最大阻礙

燃料電池汽車是新能源汽車的一種,在《電動(dòng)汽車術(shù)語GB/T 1956 2017》中,將燃料電池電動(dòng)汽車的定義為以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源

SNEC(2019)國(guó)際儲(chǔ)能和氫能及燃料電池工程技術(shù)展覽會(huì)暨峰會(huì)

SNEC (2019) International Energy Storage and Hydrogen Energy and Fuel Cell ConferenceExhibition2019年6月3-6日中國(guó)上海新

全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)尚不健全 氫能規(guī)?；l(fā)展呼喚科學(xué)國(guó)標(biāo)

氫能由于具有能量密度高、清潔無污染、可儲(chǔ)運(yùn)、可再生等特點(diǎn)，被視為未來能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向之一。據(jù)了解，我國(guó)氫能和燃料電

氫燃料電池福音：鉑鈷合金納米粒子將延長(zhǎng)電池壽命

據(jù)外媒報(bào)道，近日，來自布朗大學(xué)的一組科學(xué)家研發(fā)出了一種新的催化劑，它可以使氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車變得更加經(jīng)濟(jì)。這種基于鉑和