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重大突破！我國首套氫膨脹5噸/天氫液化系統(tǒng)正式發(fā)布

?航天引領(lǐng)科技，氫能創(chuàng)造未來

國內(nèi)首個(gè)氫能系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施

填補(bǔ)了國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)在離網(wǎng)制氫技術(shù)開發(fā)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的空白

豐電科技320MPa超高壓隔膜壓縮機(jī)通過中通協(xié)產(chǎn)品鑒定

該產(chǎn)品的核心意義在于研究超高壓條件下關(guān)鍵零部件的應(yīng)力分布，將提高設(shè)備使用壽命

小氫新樣機(jī)，國家級(jí)認(rèn)證！

相比傳統(tǒng)堿性電解水制氫，縮短系統(tǒng)鏈路，實(shí)現(xiàn)鹽堿水原位制氫技術(shù)新突破

干貨丨陽極欠氣對(duì)燃料電池堆的影響

我們可以通過人為減少陽極氫氣計(jì)量比的方式來模擬燃料電池堆陽極欠氣反極的試驗(yàn)

科普 | 什么是氫燃料電池催化劑？

催化劑的綜合性能與國產(chǎn)化直接關(guān)系到我國燃料電池技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力及其產(chǎn)業(yè)化前景

國內(nèi)首架太陽能氫能無人機(jī)首飛

太陽能與氫能相結(jié)合的無人機(jī)，形成了有效互補(bǔ)的能源體系

大連化物所開發(fā)的250千瓦級(jí)海水制氫聯(lián)產(chǎn)淡水裝置開車成功

海水制氫聯(lián)產(chǎn)淡水技術(shù)工藝的成功放大，再次證明了該技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性

氫云直上科技推出無膜電解槽，綠氫制取成本可降低30%以上

可實(shí)現(xiàn)直流電耗≤3.7Kwh / Nm3，體積相比同標(biāo)方ALK堿性電解槽減小70%

制氫方向再突破！國核電力院鹽堿水原位電解樣機(jī)順利取得CNAS認(rèn)可證書

不僅標(biāo)志著團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平得到了國家及國際的權(quán)威認(rèn)可，也提升了國家電投集團(tuán)產(chǎn)品的公信力和品牌國際影響力

科普 | 怎樣建一座加氫站？

建立一座加氫站是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及到規(guī)劃、審批、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)

科普 | 加氫站投資，看完這篇就懂了

在加氫負(fù)荷率40%時(shí)，加氫單站為虧損狀態(tài)，而合建站凈利潤(rùn)可達(dá)到 251 萬元

重塑能源專利解讀：燃料電池低溫?zé)o損冷啟動(dòng)方法與系統(tǒng)

深入探索重塑能源的知識(shí)產(chǎn)權(quán)庫，不斷發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新與提升帶來的價(jià)值

?分布式生物質(zhì)制綠氫-全球案例6則

在具備大量的、可獲得的生物天然氣的前提下，利用SOEC-CH4技術(shù)高效地將生物天然氣轉(zhuǎn)化為更高附加值的綠氫，也許是生物質(zhì)行業(yè)值得探索的方向

濟(jì)平新型介孔碳催化劑重磅登場(chǎng)

已真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能和質(zhì)量的高度一致性，進(jìn)一步促進(jìn)其商業(yè)化批量應(yīng)用

科普 | 什么是站內(nèi)制氫加氫站？

國內(nèi)制氫加氫一體站的發(fā)展，在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中緩慢前行

浙能集團(tuán)成功開展國內(nèi)首次城鎮(zhèn)燃?xì)飧弑壤龘綒淙紵头蛛x試驗(yàn)，摻氫30%！

填補(bǔ)了我國利用在役城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施進(jìn)行高比例摻混氫氣試驗(yàn)的空白

浙能集團(tuán)成功開展國內(nèi)首次城鎮(zhèn)燃?xì)?0%摻氫燃燒和分離試驗(yàn)

填補(bǔ)了我國利用在役城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施進(jìn)行高比例摻混氫氣試驗(yàn)的空白

科普 | 什么是氫氣壓縮機(jī)？

氫氣壓縮機(jī)的使用正是為了解決這一問題，它能夠?qū)錃庠鰤褐了鑹毫Α?/p>

東方氫能與中國汽研成立聯(lián)合試驗(yàn)室

此次成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，雙方本著互相尊重、互惠互利、自愿平等、公平開放的宗旨

保時(shí)來牽頭編制的國內(nèi)首個(gè)《堿性水電解制氫編織網(wǎng)電極技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)獲得批準(zhǔn)發(fā)布

推動(dòng)我國在全球氫能領(lǐng)域占據(jù)更加有利的地位

西湖大學(xué)創(chuàng)造電解水制氫催化劑新紀(jì)錄

CAPist-L1因制備工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、可重復(fù)度高、易放大化制備且具備超高OER活性和穩(wěn)定性，展現(xiàn)出優(yōu)良的工業(yè)化應(yīng)用前景

金屬氫超導(dǎo)功能新發(fā)現(xiàn)

研究工作得到基金委、科技部和中國科學(xué)院項(xiàng)目的資助。

中能建氫能公司與北大蘇南研究院共建氫能技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心揭牌

在推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展的浪潮中，中能建氫能源有限公司再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

中國汽研與東方氫能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨氫能動(dòng)力聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

未來，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在氫能產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)開拓、基礎(chǔ)和前沿技術(shù)研究

科普 | 什么是固態(tài)儲(chǔ)氫？

從理論上講，氫轉(zhuǎn)化為固態(tài)是可行的

PEMFC系統(tǒng)用渦旋壓縮機(jī)運(yùn)行原理

燃料電池具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染小、比能量高等優(yōu)點(diǎn)，被視作是一種很有發(fā)展前途的能源動(dòng)力裝置。

國內(nèi)首臺(tái)套采用氫透平膨脹制冷循環(huán)的5噸/天氫液化系統(tǒng)產(chǎn)出液氫

此次成功開車標(biāo)志著我國大規(guī)模氫液化技術(shù)再次取得重大突破

超200節(jié)車廂！我國首臺(tái)大功率氫動(dòng)力火車運(yùn)行體驗(yàn)

這臺(tái)氫能源機(jī)車滿載氫氣時(shí)可連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)以上，續(xù)航里程達(dá)800公里

國內(nèi)首臺(tái)套采用氫透平膨脹制冷循環(huán)的5噸/天氫液化系統(tǒng)產(chǎn)出液氫

氫克勞德制冷循環(huán)氫液化流程是未來大規(guī)模氫液化系統(tǒng)的主要工藝路線