2019年12月31日上午,大連歐倫船業(yè)為國家電投集團上海電力股份有限公司建造的首艘海上風電專業(yè)運維船“懿風021”號的交接儀式在鹽城大豐港隆重舉行。上海電力及所屬單位、鹽城大豐海事處、大連歐倫船業(yè)、中國船級社以及南通海潮船舶公司的領導和嘉賓共同參加了本次交接儀式。
據(jù)了解,“懿風021”號為全鋁合金雙體結構,船長19.8米,吃水深度1.8米,設計航速25節(jié)。該船獨創(chuàng)雙海斧式船艏,以及獨特的船體型線設計,與同樣排量的傳統(tǒng)雙體船相比,可以降低峰值加速度50%至75%,減少附加波浪阻力達60%,保證了船舶在高速航行時依然能保持最佳的性能度。艏部登塔平臺的開創(chuàng)式設計,確保了在惡劣的海況條件下,也能在最短時間內將運維人員從船上安全送達海上風電機組,在有效保障作業(yè)人員安全的同時,還大大提升了風機運維的效率。
“懿風021”號海上風電專業(yè)運維船采用國際先進的風電運維船理念,由大連歐倫船業(yè)經(jīng)荷蘭達門集團授權引進技術制造,整個建造過程在中國船級社(CCS)的全程監(jiān)督下進行。“懿風021”號是上海電力第一艘海上風電專業(yè)運維船,該船的正式交付,不但能為上海電力海上風電運維提供更加專業(yè)化的保障服務,也必將對上海電力后續(xù)在海上風電領域的高質量快速發(fā)展產生積極而深遠的影響。
據(jù)了解,“懿風021”號為全鋁合金雙體結構,船長19.8米,吃水深度1.8米,設計航速25節(jié)。該船獨創(chuàng)雙海斧式船艏,以及獨特的船體型線設計,與同樣排量的傳統(tǒng)雙體船相比,可以降低峰值加速度50%至75%,減少附加波浪阻力達60%,保證了船舶在高速航行時依然能保持最佳的性能度。艏部登塔平臺的開創(chuàng)式設計,確保了在惡劣的海況條件下,也能在最短時間內將運維人員從船上安全送達海上風電機組,在有效保障作業(yè)人員安全的同時,還大大提升了風機運維的效率。
“懿風021”號海上風電專業(yè)運維船采用國際先進的風電運維船理念,由大連歐倫船業(yè)經(jīng)荷蘭達門集團授權引進技術制造,整個建造過程在中國船級社(CCS)的全程監(jiān)督下進行。“懿風021”號是上海電力第一艘海上風電專業(yè)運維船,該船的正式交付,不但能為上海電力海上風電運維提供更加專業(yè)化的保障服務,也必將對上海電力后續(xù)在海上風電領域的高質量快速發(fā)展產生積極而深遠的影響。