日前，西歌與丹麥電解設備供應商Green Hydrogen Systems（GHS）達成協(xié)議，將在丹麥建設一個風電制氫示范項目。與以往不同的是，這個項目將直接在風機附近制氫。

海上風電制氫是海上風電未來發(fā)展的方向，主要有兩個原因——

首先，隨著海上風電離岸越來越遠，外送電纜投資成本也逐步攀升，而利用風機所發(fā)電力將水電解產(chǎn)生氫氣后，通過比電纜便宜得多的管道將氫氣送到岸上，甚至有些海域有現(xiàn)成的天然氣管道可供使用。

第二，氫氣可以儲存，而電力不能儲存。

通常，電解設備放在海上升壓站上，風機所發(fā)電力先集中輸送到升壓站，再電解。而本次西歌要做的是，在一臺3MW陸上風機邊上放置一套400kW電解設備，就地電解，氫氣存儲起來以供運輸，氧氣直接排放到空氣中。

與電力傳輸?shù)缴龎赫炯兄茪湎啾?，就地制氫成本更低，一旦驗證了其可行性，便可推廣到海上，讓海上風電制氫這一受成本困擾的模式盡早市場化。

供應商GHS表示：“由于單臺風機的發(fā)電功率波動遠大于整個風場，因此這次專門設計了一套適用于單臺風機的電解設備，希望這種就地制氫的模式能幫助風電制氫成本下降到化石能源制氫的成本水平。”

西歌Power-2-X（即Power to X，表示電能轉(zhuǎn)換為其他可存儲的形式——小編注）部門創(chuàng)新經(jīng)理Finn Daugaard Madsen表示，這個示范項目的目標是“尋找一種簡單高效的方式來存儲風機發(fā)出的綠色電力”。

上周，西門子能源集團CEO Christian Bruch在一次演講中表示，集團未來將在全球氫能領域扮演重要角色，所以要直面挑戰(zhàn)，比如解決“如何在海上完成風機就地制氫并輸送到陸地上”這樣的難題。