據(jù)外國媒體報道：殼牌和ITM Power正計劃在萊茵-拉斐里（RheinlandRaffinerie）的Wesseling工廠建設一座大型電解制氫廠。新電解廠的裝機容量為10兆瓦，將成為德國同類型工廠中最大的一座，也將成為全球最大的質子交換膜（PEM）電解制氫廠。

除了生產氫氣之外，該技術還可以促進電網的穩(wěn)定，并且在能源組合中提高可再生能源的份額。

由Shell Deutschland Oil GmbH和Shell Energy Europe Ltd.代表的殼牌公司與歐洲財團伙伴ITM Power plc，SINTEF，thinkstep和Element Energy共同接收到歐洲燃料電池和氫能聯(lián)合承諾（FCH 2 JU）的邀請，在競標之后完成該項目的實施。

萊茵精煉廠目前每年的氫氣生產能力為約18萬噸，目前使用的技術是由天然氣和蒸汽反應的蒸汽重整技術。新技術中，氫氣由水電制取。

該項目將建設和運營一個10兆瓦的電解廠，目標是在工業(yè)規(guī)模上測試技術，實現(xiàn)成本協(xié)同，開發(fā)新的商業(yè)模式。以可再生能源廉價電力運行的電解可能是萊茵精煉廠生產無碳足跡氫氣的潛在關鍵技術。

燃料電池和氫能聯(lián)合承諾（FCH 2 JU）合作伙伴關系致力于推動歐洲燃料電池和氫氣技術的發(fā)展。目的是加速這些技術的市場引進，發(fā)展低碳能源系統(tǒng)的現(xiàn)有潛力。 FCH 2 JU的三名成員是歐洲委員會，由歐洲氫能歐洲工業(yè)協(xié)會代表的燃料電池和氫氣工業(yè)，以及由N.ERGHY科學協(xié)會代表的科學工作者。

幾十年來，殼牌一直在積極研究和開發(fā)氫氣。殼牌最近與烏珀塔爾研究所（Wuppertal Institute）合作，準備就能源載體進行研究，以研究氫能目前的狀況和長期前景，尤其是能源和運輸方面的作用。另外，殼牌也是H2Mobility（H2M）的創(chuàng)始成員之一，H2M成立于2015年初，由殼牌和六個合作伙伴液化空氣，戴姆勒，林德，OMV和道達爾成立，目的是到2023年將公共基礎設施擴大到約400個加氫站的規(guī)模。