3月14日據國外媒體報道，松下公司今日證實，其在中國的電池工廠已經開始生產首批電動汽車電池組件。

松下這家在中國投資建設的電池工廠去年正式投入使用，該工廠投資4億美元，在2015年開始建設。未來松下這家工廠會為日益增長的電動汽車市場提供鋰電池組件。

據悉，第一批產品已于今日正式離開工廠。松下表示，該工廠生產的電池將同時供應中國和美國市場。

“市場對汽車鋰電池的需求不斷增加，并且超出了預期，松下通過這家工廠生產高容量、高安全性的方形鋰離子電池，并負責供應北美和中國市場。隨著運輸條件的完善，未來產品還將供應更多地區(qū)，推動新能源汽車的發(fā)展和普及。”松下在一份官方聲明中表示。

據松下公司介紹，該工廠的產能可以滿足20萬輛電動汽車的電池需求，但目前還不清楚這20萬輛電動汽車究竟是純電動、還是混合動力汽車。通常來說，一輛純電動汽車對鋰電池的需求量相當于十輛混合動力汽車。

松下的這家電池工廠主要以生產方形鋰離子電池為主，除了特斯拉之外，方形電池是最受汽車廠商歡迎的電池種類。

目前大多數的汽車廠商都使用的是方形鋰電池，但特斯拉使用的卻是圓柱形電池。從2008年的第一代特斯拉Roadster跑車開始，特斯拉就一直都在使用相同的電池類型。

另一方面，松下在日本和美國內華達州的超級電池工廠也同樣為特斯拉生產圓柱形鋰電池。

隨著中國新工廠投入生產以及全球各地越來越多的工廠陸續(xù)建成，松下正逐步成為汽車行業(yè)最大的電池制造供應商。（編譯/音希）