7月18日，由北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院聯(lián)合主辦的北京市新能源汽車(chē)指數(shù)暨新能源汽車(chē)質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)在京舉行。本次發(fā)布會(huì)全面介紹了北京市新能源汽車(chē)指數(shù)和新能源汽車(chē)質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)的相關(guān)數(shù)據(jù)。

■“北京指數(shù)”順勢(shì)而生

數(shù)據(jù)顯示，截至7月16日，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量高達(dá)199萬(wàn)輛。而北京市有新能源汽車(chē)18.7萬(wàn)輛，換句話說(shuō)，北京市的1000輛汽車(chē)中就有6輛新能源汽車(chē)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變帶動(dòng)汽車(chē)管理模式的變革，新能源汽車(chē)事中事后的管理成為一大難題。

在此背景下，北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，地方監(jiān)控平臺(tái)配合，研究制定了“北京新能源汽車(chē)指數(shù)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京指數(shù)”）方案，為行業(yè)管理和市場(chǎng)監(jiān)督提供新的解決方案。

據(jù)了解，北京指數(shù)由7個(gè)一級(jí)指數(shù)和16個(gè)二級(jí)指數(shù)構(gòu)成，各指數(shù)均為百分制得分，根據(jù)不同權(quán)重加權(quán)匯總得出綜合總分。其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)內(nèi)容包括四個(gè)部分：第一，市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。主要以新能源汽車(chē)上牌數(shù)據(jù)為依據(jù)，進(jìn)行分車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析；第二，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。主要利用北京市新能源汽車(chē)監(jiān)測(cè)平臺(tái)監(jiān)管北京市已有車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行情況，客觀評(píng)價(jià)企業(yè)和在用產(chǎn)品的綜合應(yīng)用情況；第三，生產(chǎn)一致性抽查數(shù)據(jù)。主要利用北京市質(zhì)量監(jiān)督檢查部門(mén)對(duì)北京市場(chǎng)上的已有車(chē)輛的質(zhì)量抽查數(shù)據(jù)，確定企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)一致能力；第四，售后檢查數(shù)據(jù)。主要利用對(duì)北京市銷(xiāo)售和服務(wù)站點(diǎn)的抽檢情況，客觀評(píng)價(jià)企業(yè)的售后服務(wù)能力。另外，北京指數(shù)的具體表現(xiàn)形式主要有三種：“北京指數(shù)”排行榜、“北京指數(shù)”運(yùn)行線、“北京指數(shù)”評(píng)估。

在此次發(fā)布會(huì)上，北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)趙景光根據(jù)“北京指數(shù)”中的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)，公布了相應(yīng)車(chē)企的各項(xiàng)排名。其中北汽股份的乘用車(chē)類(lèi)型以100分的高分遙遙領(lǐng)先，比亞迪以71.62分位居第二；在企業(yè)進(jìn)步指數(shù)方面，比亞迪、上汽、北汽股份的各種車(chē)型在角逐中各有千秋。“首次僅公布前五名車(chē)企，后續(xù)將逐步完善監(jiān)測(cè)方案，排名落后的企業(yè)也將被公布上榜，以此引起各車(chē)企的重視，激勵(lì)和鞭策各企業(yè)的改善和成長(zhǎng)。”趙景光說(shuō)。

■監(jiān)控平臺(tái)提供保障

除了“北京指數(shù)”，北京市新能源汽車(chē)質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)是北京市新能源汽車(chē)監(jiān)管的又一“利器”。

據(jù)了解，北京市新能源汽車(chē)質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)，主要承擔(dān)北京市私人領(lǐng)域新能源汽車(chē)的質(zhì)量安全監(jiān)控工作，是北京市新能源汽車(chē)地方監(jiān)控平臺(tái)的重要組成部分。

在私人領(lǐng)域監(jiān)控平臺(tái)的功能定位上，北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院代表胡芳芳介紹了平臺(tái)的五個(gè)功能：第一，對(duì)北京地方補(bǔ)貼數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，為北京新能源汽車(chē)指數(shù)提供數(shù)據(jù)支持；第二，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，建立起政府與企業(yè)之間溝通交流的紐帶；第三，故障信息第一時(shí)間上報(bào)，存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)便于政府查詢(xún)；第四；確認(rèn)隱患，監(jiān)督企業(yè)處置隱患，追蹤處置結(jié)果；第五，依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)公共平臺(tái)的創(chuàng)新合作，為政府提供更具特色的功能服務(wù)。

同期監(jiān)管平臺(tái)發(fā)布的北京新能源汽車(chē)2017年年報(bào)顯示，截至7月16日，監(jiān)控平臺(tái)接入企業(yè)51家，車(chē)輛98782輛。其中，北汽股份接入平臺(tái)的新能源汽車(chē)數(shù)量占到總數(shù)的27％，江淮、比亞迪、奇瑞、特斯拉等也各占有一定比例。據(jù)了解，自2016年10月監(jiān)控平臺(tái)開(kāi)始接入車(chē)輛以來(lái)，2017年第一季度接入車(chē)輛迅速突破6萬(wàn)輛，截止到2018年上半年，接入數(shù)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)六季度連續(xù)增長(zhǎng)。

在監(jiān)控平臺(tái)的未來(lái)發(fā)展上，北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢察院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，監(jiān)控平臺(tái)還將繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)改造，以給平臺(tái)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。如實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)輛信息錄入平臺(tái)時(shí)間不大于30秒、每條上傳數(shù)據(jù)至少保留5年以上等。