據(jù)外媒報(bào)道，奧迪電池供應(yīng)鏈出現(xiàn)了一個(gè)小小障礙。由于電動(dòng)車電池需求旺盛，LG化學(xué)正試圖將其電池價(jià)格提高10%。LG化學(xué)是戴姆勒和大眾集團(tuán)的電池供應(yīng)商，如果該消息屬實(shí)，則意味著大眾、奧迪、保時(shí)捷和梅賽德斯奔馳均將受到電池價(jià)格上漲的影響。奧迪和LG化學(xué)均拒絕就此事置評。

上周，奧迪一位高管透露，奧迪計(jì)劃生產(chǎn)的電動(dòng)車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的預(yù)計(jì)和報(bào)道。另一名大眾汽車高管強(qiáng)調(diào)，大眾集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車與其他競爭對手的完全不同，該公司生產(chǎn)的均為純電動(dòng)汽車，并且不與柴油車或汽油車共享生產(chǎn)平臺(tái)。

鑒于奧迪的電動(dòng)汽車工廠和生產(chǎn)線均已準(zhǔn)備好或正在準(zhǔn)備中，且該公司旨在盈利，因此奧迪希望盡可能多地生產(chǎn)以及銷售電動(dòng)汽車，每輛多售出的電動(dòng)汽車都將有助于彌補(bǔ)公司研發(fā)和工廠投資成本。

此前，奧迪品牌發(fā)言人表示，由于軟件開發(fā)問題，奧迪首款電動(dòng)SUV E-tron將比原計(jì)劃晚4周上市。自推出以來，該款車型已經(jīng)獲得了大約10,000個(gè)預(yù)訂，現(xiàn)在將面臨與特斯拉Model 3相似的延遲問題。