由于鋰離子電池的價格下降速度快于預(yù)期，調(diào)研機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)（BNEF）公司大幅增加對全球儲能系統(tǒng)部署容量的預(yù)測，其中包括用戶側(cè)儲能和電網(wǎng)側(cè)儲能。

彭博新能源財經(jīng)公司的研究表明，到2040年，不包括抽水蓄能的全球儲能市場將累計增長到942GW/2,857GWh。并將在未來22年內(nèi)吸引1.2萬億美元的投資。


彭博新能源財經(jīng)公司預(yù)計，到2040年，儲能系統(tǒng)裝機容量將占全球能源總裝機容量的7％。雖然目前大多數(shù)儲能項目都是公用事業(yè)規(guī)模，但該公司預(yù)計，在21世紀(jì)30年代中期，用戶側(cè)儲能將成為市場主導(dǎo)。

研究得出的結(jié)論是，隨著電池價格的下降，儲能系統(tǒng)將在更多情況下變得更有意義：從偏遠(yuǎn)地區(qū)提供獨立能源，到在城市環(huán)境中整合可再生能源，以及電動汽車所需的電網(wǎng)控制。

彭博新能源財經(jīng)公司當(dāng)時在2016年預(yù)測，到2040年，儲能系統(tǒng)的市場規(guī)?？赡苓_(dá)到2500億美元或更高。到2028年，將部署裝機容量為25GW的儲能項目。而在去年，該公司預(yù)計2030年的儲能容量將增長到125GW/305GWh。

該公司最近發(fā)布的“長期儲能展望”報告預(yù)測，公用事業(yè)規(guī)模的鋰離子電池系統(tǒng)的成本將在2018年至2030年間下降52％。該公司指出，電池的價格大幅下降將改變電動汽車和電力部門儲能系統(tǒng)的市場狀況。


隨著電池的價格下降和技術(shù)成熟，彭博新能源財經(jīng)公司將從公用事業(yè)規(guī)模儲能轉(zhuǎn)向更多關(guān)注用戶側(cè)儲能。

彭博新能源財經(jīng)公司儲能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Logan Goldie-Scot在一份聲明中說：“直到2030年代中期，大部分儲能項目都是電網(wǎng)側(cè)儲能系統(tǒng)。在此之后，用戶側(cè)儲能的容量將會超越電網(wǎng)側(cè)儲能。”

該公司預(yù)測，到2040年，中國、美國、印度、日本、德國、法國、澳大利亞、韓國、英國這九個市場將占到全球儲能裝機容量的三分之二。彭博新能源財經(jīng)公司認(rèn)為，美國儲能市場將在21世紀(jì)20年代初領(lǐng)先，中國將在十年后超越美國，在全球儲能市場中領(lǐng)先。

報告指出，隨著電池價格的下降，公用事業(yè)公司越來越認(rèn)識到在偏遠(yuǎn)地區(qū)采用太陽能發(fā)電、柴油發(fā)電機和電池儲能系統(tǒng)的電力組合，將比擴建電網(wǎng)或采用化石燃料發(fā)電廠的電力價格更低。此外，非洲的儲能市場將會出現(xiàn)快速增長。