1月21日,濰坊市公共資源交易中心網(wǎng)站公示了濰坊市公共交通總公司100臺新能源公交車采購中標(biāo)結(jié)果,其中中通客車控股股份有限公司以4495.50萬元中標(biāo)了9米氫燃料空調(diào)公交車標(biāo)包(詳見下表)。
根據(jù)中標(biāo)公告,除中通客車控股股份有限公司外,參與本次9米氫燃料空調(diào)公交車競標(biāo)的還有安徽安凱汽車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司2家公司。因此,盡管中通客車在此前張家口的氫燃料電池公交采購項目競標(biāo)中沒有勝出,但卻在本次濰坊這批氫燃料空調(diào)公交車有所斬獲,頗有東方不亮西方亮的意味。
招標(biāo)公告顯示,本次濰坊市9米氫燃料空調(diào)公交車采購數(shù)量為30臺,預(yù)算為4500萬元(詳見下表)。
按中通客車4495.50萬元的中標(biāo)價推算,每臺單價為149.85萬元。然而,在早前公示的張家口100輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車中標(biāo)單價卻高達(dá)296萬元左右(詳見下表)。
近年來,隨著氫能及燃料電池應(yīng)用技術(shù)發(fā)展逐漸成熟,以及全球應(yīng)對氣候變化壓力持續(xù)增大,氫能的發(fā)展在世界各國備受關(guān)注,美國、日本等國家相繼將發(fā)展氫能提升到國家能源戰(zhàn)略高度。與此同時,我國也制定了一系列支持氫能及燃料電池汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,相關(guān)部門出臺政策大力推動發(fā)展。其中規(guī)劃提出到2025年要實現(xiàn)5萬輛燃料電池汽車的推廣規(guī)模,到2030年要達(dá)到100萬輛的大規(guī)模推廣應(yīng)用。
當(dāng)然,國內(nèi)氫能及燃料電池市場的廣闊市場前景也吸引越來越多的企業(yè)加入布局。據(jù)悉,截止目前,全國已有包括中通、宇通及北汽福田等在內(nèi)的41家整車企業(yè)布局研發(fā)燃料電池汽車。此外,大同、武漢、張家口等多個城市也明確要大力推廣氫燃料電池公交車的應(yīng)用。因此,未來將有更多的氫燃料電池汽車參與城市公交車輛項目的招標(biāo)采購,而競標(biāo)的車企也將隨之增多,而不是目前剛剛浮出水面的北汽福田、中通、宇通等少數(shù)車企。
附:中標(biāo)公告




根據(jù)中標(biāo)公告,除中通客車控股股份有限公司外,參與本次9米氫燃料空調(diào)公交車競標(biāo)的還有安徽安凱汽車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司2家公司。因此,盡管中通客車在此前張家口的氫燃料電池公交采購項目競標(biāo)中沒有勝出,但卻在本次濰坊這批氫燃料空調(diào)公交車有所斬獲,頗有東方不亮西方亮的意味。
招標(biāo)公告顯示,本次濰坊市9米氫燃料空調(diào)公交車采購數(shù)量為30臺,預(yù)算為4500萬元(詳見下表)。

按中通客車4495.50萬元的中標(biāo)價推算,每臺單價為149.85萬元。然而,在早前公示的張家口100輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車中標(biāo)單價卻高達(dá)296萬元左右(詳見下表)。

近年來,隨著氫能及燃料電池應(yīng)用技術(shù)發(fā)展逐漸成熟,以及全球應(yīng)對氣候變化壓力持續(xù)增大,氫能的發(fā)展在世界各國備受關(guān)注,美國、日本等國家相繼將發(fā)展氫能提升到國家能源戰(zhàn)略高度。與此同時,我國也制定了一系列支持氫能及燃料電池汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,相關(guān)部門出臺政策大力推動發(fā)展。其中規(guī)劃提出到2025年要實現(xiàn)5萬輛燃料電池汽車的推廣規(guī)模,到2030年要達(dá)到100萬輛的大規(guī)模推廣應(yīng)用。
當(dāng)然,國內(nèi)氫能及燃料電池市場的廣闊市場前景也吸引越來越多的企業(yè)加入布局。據(jù)悉,截止目前,全國已有包括中通、宇通及北汽福田等在內(nèi)的41家整車企業(yè)布局研發(fā)燃料電池汽車。此外,大同、武漢、張家口等多個城市也明確要大力推廣氫燃料電池公交車的應(yīng)用。因此,未來將有更多的氫燃料電池汽車參與城市公交車輛項目的招標(biāo)采購,而競標(biāo)的車企也將隨之增多,而不是目前剛剛浮出水面的北汽福田、中通、宇通等少數(shù)車企。
附:中標(biāo)公告


