隨著鋰電池技術的不斷提升，成本的持續(xù)下降，以及儲能應用場景的逐漸成熟，國內外電池巨頭正紛紛涌進這一市場。據(jù)電池中國網(wǎng)不完全統(tǒng)計，目前包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、億緯鋰能、中航鋰電、比克電池、遠東電池等眾多國內新能源汽車動力電池生產商均已在儲能領域開始布局。

儲能電池系統(tǒng)安全是行業(yè)內普遍關注的問題，也是鋰電池企業(yè)進入其中必須要跨過的“一道坎”，積極參與國內外高標準權威測試，驗證儲能產品的安全性是目前電池生產企業(yè)“跨門檻”的重要手段之一。近日，寧德時代表示，其磷酸鐵鋰儲能產品——風冷產品（1P20S系列）和水冷產品（1P52S系列），順利通過電芯、模組及電柜級的UL 9540A測試，成為國內首家通過該項測試的鋰電生產企業(yè)。

據(jù)悉，UL 9540A測試由UL公司提出，是用以評估電池儲能系統(tǒng)大規(guī)模熱失控火蔓延情況的測試方法，是目前業(yè)界公認具有挑戰(zhàn)性的國際安全測試之一。

CATL發(fā)力儲能 意在全球市場

儲能產品的普及將推動綠色能源的高效利用，是全球能源變革的重要影響因素之一，市場發(fā)展?jié)摿薮?。CNESA 數(shù)據(jù)顯示，截止到 2019年年底，包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能和熔融鹽儲熱在內的全球儲能累計裝機規(guī)模 182.8GW。其中，電化學儲能的累計裝機規(guī)模為8089.2MW，且有望隨著鋰電池技術成熟和成本下降，迎來新一輪高增長的預備期。

寧德時代儲能事業(yè)部總裁譚立斌表示，寧德時代自成立之初便把儲能市場作為企業(yè)的一大戰(zhàn)略市場，近年來公司已經(jīng)斬獲多個國內儲能大項目。如公司成立之初就承接了張北風光儲輸4MW/16MWh儲能示范項目；2018年承建魯能海西州多能互補示范項目儲能電站（50MW/100MWh），在發(fā)電側儲能項目穩(wěn)健發(fā)展。2020年，公司建設的國內規(guī)模最大的電網(wǎng)側站房式鋰離子電池儲能電站——福建晉江儲能電站試點項目一期（30MW/108MWh）并網(wǎng)。

電池中國網(wǎng)獲悉，僅2019年上半年，寧德時代儲能系統(tǒng)銷售收入就達到2.40億元，同比大幅增長369.55%。

并不滿足于國內市場，寧德時代也在發(fā)力國際市場。2019年7月，寧德時代與日本NER簽約，進軍日本儲能市場。此次其磷酸鐵鋰儲能產品通過UL 9540A測試認證將為公司儲能業(yè)務的全球發(fā)展提供支撐。

在產能布局上，今年以來寧德時代更是大手筆。今年2月，寧德時代宣布投資約100億元，在福建寧德建設動力及儲能鋰電池項目，擴充動力電池、儲能電池產能；同月，寧德時代宣布將募資200億元，其中55億元用于江蘇時代動力及儲能鋰電池項目，20億元用于電化學儲能前沿技術儲備研發(fā)項目，迎接儲能產業(yè)快速發(fā)展的市場機遇。

可以看出，在儲能市場前景逐漸明朗的情況下，寧德時代一方面在加緊儲能市場布局，另一方面加大儲能相關技術的研發(fā)，希冀繼續(xù)在儲能市場保持領先地位。

多家鋰電池企業(yè)已經(jīng)涉足 頭部紛紛涌入

值得注意的是，近年來鋰電池成本的持續(xù)下降，以及能量密度、安全性、穩(wěn)定性等指標的快速提升為儲能產品大規(guī)模應用打開了邊界，很多鋰電池企業(yè)開始涉足儲能業(yè)務。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，除了寧德時代，比亞迪、國軒高科、比克電池、力神電池、億緯鋰能、中航鋰電等在新能源汽車動力電池市場排名靠前的企業(yè)也已經(jīng)紛紛布局儲能市場。

力神電池：2019年4月，公司中標平高集團箱式儲能系統(tǒng)研制項目采購；同年6月公司中標河南電網(wǎng)100MW電池儲能示范工程中的黃龍、龍山兩大變儲電站關鍵的“集裝箱成套儲能設備”。

產能布局上，力神電池青島基地年產10GWh方型鋰離子電池項目，采用柔性設計生產線，可兼容磷酸鐵鋰和三元體系，可實現(xiàn)為電動汽車和儲能提供配套。

產品布局上，公司已推出能量密度150Wh/kg、循環(huán)壽命超過7000次的170Ah磷酸鐵鋰電池，應用于儲能項目；今年還將推出循環(huán)壽命超過10000次的超長壽命磷酸鐵鋰儲能產品。

國軒高科：公司已與國家電網(wǎng)、中國鐵塔、華為以及美國部分企業(yè)等建立了合作關系，共同開拓國內外儲能市場。

產能布局上，2018年12月，上海電氣國軒儲能系統(tǒng)基地項目啟動，項目規(guī)劃年產8GWh鋰離子電池儲能系統(tǒng)，分兩期建設，總投資達30億元。

市場布局上，公司積極推進用戶側儲能電站、電網(wǎng)側儲能電站及其他儲能領域的工程應用，充分發(fā)揮磷酸鐵鋰電池的高安全性、高性價比等商業(yè)價值，并積極探索儲能行業(yè)新的商業(yè)模式。

比克電池：2019年9月，比克電池與南網(wǎng)綜合能源合作共建的梯次電池儲能項目成功投入運營，是國內首個成功落地的梯次利用儲能領域EPC服務模式項目。目前，比克電池的儲能產品遍布亞洲、歐洲、非洲等地，總出貨量約200MWh，計劃今年儲能交付能力達到1GWh。

儲能被比克電池列為三大核心業(yè)務之一，公司已與南方電網(wǎng)綜合能源、中廣核新能源等企業(yè)展開合作，同時在5G和寬帶儲能等市場也在持續(xù)推進。

億緯鋰能：2015年開始聚焦動力、儲能市場領域，目前產品已應用到國內多個儲能項目。2019年4月，4MW/8MWh集裝箱電池儲能系統(tǒng)在美國加州調試應用，標志著公司儲能系統(tǒng)產品正式進入北美市場。

產能布局上，目前公司已形成11GWh的動力、儲能產能規(guī)模，計劃在2021年提升至21GWh，其中方形鐵鋰電池9.5GWh。

值得注意的是，當前鋰電池在儲能市場的布局規(guī)模仍然較小，儲能電化學裝機量數(shù)據(jù)過百兆瓦時的企業(yè)仍然較少，與新能源動力電池規(guī)模相比依然較小，行業(yè)競爭格局尚未形成。在技術尚未完全成熟、資本并未大規(guī)模涌入的當下，儲能市場競爭還存在較多不確定性。

不過，很多鋰電池企業(yè)都將儲能市場作為未來戰(zhàn)略規(guī)劃布局的重要一環(huán)，并開始積極涉足該領域。相信隨著更多動力電池巨頭殺入，儲能市場也將迎來激烈競爭的局面，而隨著更多企業(yè)和資本涌入，儲能市場有望迎來快速發(fā)展機遇。