“十四五”是示范應(yīng)用階段，想完全大規(guī)模的商業(yè)化推廣不具備條件。所以我們需要思考在示范的時(shí)候怎么做示范？示范需要有特殊的做法。國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李連榮判斷。

8月18日，在京召開的中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)成立大會(huì)暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會(huì)上，國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李連榮做關(guān)于“十四五”氫能行業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)思考的講演。

以下為部分發(fā)言實(shí)錄：

面對(duì)“十四五”，我們要知道“十三五”末當(dāng)前是什么，才能對(duì)“十四五”大的發(fā)展有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。針對(duì)行業(yè)當(dāng)前狀態(tài)，“十四五”期間氫能行業(yè)發(fā)展的總體態(tài)勢(shì)我認(rèn)為總體上說形勢(shì)看好，推進(jìn)艱難。

我個(gè)人是持積極態(tài)度，形勢(shì)是很好，但是畢竟沒有那么容易干，我們面臨的困難還很多。

對(duì)于“十四五”期間，對(duì)整個(gè)氫能行業(yè)的總體發(fā)展態(tài)勢(shì)，我做兩個(gè)基本的判斷。一是持續(xù)論，二是拐點(diǎn)論。

1.持續(xù)論：這一輪的氫能熱能夠發(fā)展起來

這是大家普遍關(guān)心的一件事。氫燃料電池最早出現(xiàn)的是1839年，很多年試圖推著他往前走。

氫能熱經(jīng)歷了好幾輪，上一輪是2020年，沒有熱起來。當(dāng)時(shí)比較熱的在歐洲、美洲。

這一輪算是比較熱，針對(duì)這一輪熱度，很多人就提出了質(zhì)疑，是不是會(huì)像以前那幾輪熱，尤其像上一輪氫能熱，熱一下又跌到了谷底，然后重新開始？或者是不是有機(jī)會(huì)持續(xù)往上走？

我個(gè)人的看法這一輪的氫能熱能夠發(fā)展起來，總體呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，能夠度過難關(guān)。

原因在于本輪的氫能熱是全球行為，以前幾輪熱都是發(fā)生在某幾個(gè)國(guó)家或者歐洲、美洲獨(dú)立的，今年這一輪的氫能熱，歐洲、美洲、亞洲，尤其東亞地區(qū)熱度很高，相關(guān)的包括澳洲也在這一輪的氫能熱里面也被引進(jìn)過來，這是一個(gè)全球行為，他有全球共識(shí)作為基礎(chǔ)，所以他們更加穩(wěn)健，抗干擾的能力會(huì)更強(qiáng)。

此外，我國(guó)能源調(diào)整和能源安全對(duì)氫能產(chǎn)生了更加強(qiáng)烈的需求，有迫切性。我國(guó)的能源安全從來沒有像這幾年這么緊迫，我們現(xiàn)在的能源進(jìn)口依存度在70%以上，天然氣在40%以上，這些需求使得我們國(guó)家對(duì)氫能有緊迫性。

如果我們認(rèn)為氫能是解決我國(guó)能源問題的一把鑰匙，這一輪的氫能熱，我們真正是要把這把鑰匙動(dòng)起來，打開這個(gè)鎖。

三是我們的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)有了一定的積累，有了很好的基礎(chǔ)，具備了加速發(fā)展的條件。我們?cè)谥茪?、氫燃料電池以及多個(gè)方面的積累，使得我們這一輪發(fā)展的基礎(chǔ)比每一輪都要好。

因此，我們做一個(gè)基本的判斷，氫能產(chǎn)業(yè)從這一輪開始會(huì)發(fā)展起來，這也是我的一個(gè)觀點(diǎn)，是持續(xù)發(fā)展的勢(shì)頭。

2.拐點(diǎn)論：行業(yè)規(guī)?；墓拯c(diǎn)將在2025年前后發(fā)生

我們氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在在低谷，什么時(shí)候規(guī)模發(fā)展起來？我們認(rèn)為氫能是下一個(gè)萬億級(jí)的風(fēng)口，但是現(xiàn)在畢竟風(fēng)沒有來，企業(yè)的拐點(diǎn)什么時(shí)候到來？很多企業(yè)面臨拐點(diǎn)的到來，面臨著很多的困難，今年上半年在新冠疫情期間有很多小的團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)了很大的困難，甚至到了解散的邊緣，未來氫能拐點(diǎn)什么時(shí)候到來？

結(jié)合行業(yè)當(dāng)前的狀態(tài)和國(guó)內(nèi)國(guó)際智庫的預(yù)測(cè)，我贊同當(dāng)前的主流觀點(diǎn)，就是行業(yè)規(guī)?；墓拯c(diǎn)將在2025年前后發(fā)生,也就是在“十四五”末到“十五五”初的時(shí)間段。

為什么大家都是這么預(yù)測(cè)呢？我為什么贊同這個(gè)觀點(diǎn)呢？這是我們的政策、資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)共同積累的一個(gè)結(jié)果。

現(xiàn)在我們?cè)谡呱系姆e累，我們?cè)谫Y金的積累，在技術(shù)積累，在產(chǎn)業(yè)上的積累都和以前不一樣。隨著當(dāng)前狀態(tài)向前走，在未來的幾年里面是一個(gè)量變到質(zhì)變的過程，不僅在中國(guó)，在全球氫能產(chǎn)業(yè)會(huì)面臨一個(gè)共同的節(jié)奏，這個(gè)節(jié)奏就是將會(huì)在2025年前后迎來產(chǎn)業(yè)的拐點(diǎn)，所有氫能行業(yè)的從業(yè)人員都要抓住時(shí)機(jī)，這是大的方面兩點(diǎn)判斷。

3.關(guān)于“十四五”氫能發(fā)展的5個(gè)判斷

借此機(jī)會(huì)，我對(duì)“十四五”期間我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)幾個(gè)具體的問題做一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷。

我的看法不代表行業(yè)一定會(huì)這么走，如果跟整個(gè)行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏一樣，這就是一種巧合，如果判斷的不對(duì)，大家笑一笑也就是了。但是總要對(duì)未來的發(fā)展幾件事做出一個(gè)判斷，否則后續(xù)的工作該怎么做呢？

第一、國(guó)家級(jí)頂層規(guī)劃將正式發(fā)布。

行業(yè)的方向和目標(biāo)將會(huì)更加清晰末，任務(wù)將會(huì)更加明確。我認(rèn)為在“十四五”的初期頭兩年，最快在明年，慢也慢不過兩年國(guó)家級(jí)頂層規(guī)劃終將會(huì)發(fā)布。

第二、“十四五”期間仍是示范應(yīng)用的階段，還不具備完全市場(chǎng)化的發(fā)展條件，還需要政策支持。這一點(diǎn)我們也得有清醒的認(rèn)識(shí)，“十四五”是示范應(yīng)用階段，想完全大規(guī)模的商業(yè)化推廣不具備條件。所以我們需要思考在示范的時(shí)候怎么做示范？示范需要有特殊的做法。

第三、自主技術(shù)全面突破，在燃料電池和制儲(chǔ)氫等領(lǐng)域?qū)?huì)實(shí)現(xiàn)自主化，實(shí)現(xiàn)自主品牌。“十四五”期間我們氫燃料電池都會(huì)實(shí)現(xiàn)自主化，會(huì)形成自主的品牌。原來制約我們動(dòng)力系統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)等在“十四五”期間的自主化都會(huì)完成。制約當(dāng)前制氫的關(guān)鍵技術(shù)，制儲(chǔ)技術(shù)，“十四五”會(huì)有很大的突破，這也是大家拭目以待的。

第四、多場(chǎng)景應(yīng)用全面展開，將由汽車領(lǐng)域向其他領(lǐng)域拓展。氫能應(yīng)用是多場(chǎng)景的，不單單是交通，甚至不單單是燃料電池，多場(chǎng)景應(yīng)用在“十四五”期間都會(huì)展開。

第五、清潔能源制氫逐步發(fā)展。

4.“十四五”期間，氫能行業(yè)面臨3件大事

在“十四五”期間，我們的行業(yè)會(huì)面臨著三件大事。

第一件是如何形成自主研發(fā)體系，并形成自主品牌，以自主技術(shù)為基礎(chǔ)支撐研發(fā)體系。

第二件是形成中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

第三件是推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展，在自主技術(shù)和自主產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上推動(dòng)我國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)快速形成規(guī)?；l(fā)展。

當(dāng)然在強(qiáng)調(diào)自主化的同時(shí)，也歡迎國(guó)際合作。中國(guó)將是未來世界上最大的氫能市場(chǎng)，在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中必須強(qiáng)調(diào)自主技術(shù)和自主產(chǎn)業(yè)的重要性，同時(shí)也要保持國(guó)際合作為基礎(chǔ)的多樣性。

5.“十四五”期間，氫能行業(yè)面臨3件大事

在展望“十四五”，暢想“氫未來”的討論環(huán)節(jié)，多位大咖談及對(duì)“十四五”期間氫能發(fā)展的展望，以下為部分內(nèi)容集錦：

張家港氫云研究院院長(zhǎng)魏蔚：我國(guó)在氫能基礎(chǔ)設(shè)施和儲(chǔ)運(yùn)方面跟國(guó)外有比較大的差距，在“十四五”期間儲(chǔ)運(yùn)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該是我們未來大規(guī)模推廣氫燃料電池汽車非常重要的保障，希望能夠在大規(guī)模的液氫方面取得產(chǎn)業(yè)化的突破。我相信國(guó)內(nèi)車載儲(chǔ)氫在未來2025年，或者到2030、2035年可以達(dá)到DOE規(guī)劃的系統(tǒng)儲(chǔ)氫成本每公斤低于2000塊錢的目標(biāo)。

國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司首席技術(shù)官柴茂榮：氫能代替柴油特別是一些重型產(chǎn)量方面的應(yīng)用，在“十四五”期間肯定會(huì)有所突破。

蘇州中車氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司總工程師賀挺：我相信2020年中的時(shí)候，歐美、日本的車企已經(jīng)開始第二代燃料電池，如果我們僅僅模仿別人、追趕別人，可能我們永遠(yuǎn)在后面。所以我個(gè)人建議大家應(yīng)該考慮一下下一代燃料電池性能應(yīng)該是什么樣？我們?cè)趺礃釉谶@方面，不要落后或者不要再仿照別人，而是我們?cè)趺礃右龑?dǎo)這個(gè)市場(chǎng)，這就是我們經(jīng)常講的怎么樣引導(dǎo)市場(chǎng)的技術(shù)。

北京億華通科技股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于民：到2025年前后，我們的國(guó)產(chǎn)化、自主化，以及成本、可靠性基本上能滿足我們純商業(yè)化的需求。對(duì)國(guó)內(nèi)燃料電池來講，到那個(gè)階段我們國(guó)內(nèi)的燃料電池獎(jiǎng)勵(lì)政策也都基本上結(jié)束了，可以進(jìn)行一些純商業(yè)化的運(yùn)作。那個(gè)時(shí)候可能是一個(gè)拐點(diǎn)。

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