5月9日凌晨1點(diǎn)07分，啟東H3#海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目40#風(fēng)機(jī)第三支葉片穩(wěn)穩(wěn)地安裝在機(jī)艙輪轂上，標(biāo)志著該項(xiàng)目首批并網(wǎng)的第一個(gè)回路全部完成安裝，項(xiàng)目進(jìn)度取得重大進(jìn)展。

受前期大風(fēng)影響，近日啟東風(fēng)場(chǎng)海況極差，為順利完成40#風(fēng)機(jī)的安裝工作，安裝團(tuán)隊(duì)安排專人密切關(guān)注研究氣象信息，超前謀劃，見縫插針地開展安裝工作。由于運(yùn)輸船起伏達(dá)到2m以上，套籠起吊時(shí)掛鉤難、擺動(dòng)大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為抓住窗口期，安裝團(tuán)隊(duì)迅速開展現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)研判整體局勢(shì)，在多個(gè)備選方案中確定了在甲板套籠底部環(huán)梁的內(nèi)側(cè)焊接限位的方法，有效解決了該難題，同時(shí)也成為整個(gè)啟東風(fēng)場(chǎng)在此次短暫窗口期中唯一順利作業(yè)的施工單位，得到了業(yè)主單位的大力好評(píng)。此外為確保首批并網(wǎng)的四個(gè)回路順利完成安裝，項(xiàng)目部還以15天為周期滾動(dòng)編制勞動(dòng)競(jìng)賽方案，鼓勵(lì)安裝團(tuán)隊(duì)發(fā)揮能動(dòng)性和創(chuàng)造性，搶抓窗口期提高船機(jī)使用率和裝機(jī)效率。

目前首批并網(wǎng)的第七、第八、第九、第十一四個(gè)回路中17臺(tái)風(fēng)機(jī)已經(jīng)完成13臺(tái)，項(xiàng)目部將一鼓作氣，排除萬(wàn)難，確保首批回路順利并網(wǎng)發(fā)電。