7月7日，華為宣布已與大眾汽車(chē)集團(tuán)（“大眾”）的一個(gè)供應(yīng)商達(dá)成專(zhuān)利許可協(xié)議。

該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利（SEP）許可，涵蓋裝有無(wú)線連接功能的大眾汽車(chē)。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車(chē)領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。


華為首席法務(wù)官宋柳平表示：“作為一家創(chuàng)新型企業(yè)，華為擁有領(lǐng)先的無(wú)線技術(shù)專(zhuān)利組合，為汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造了巨大價(jià)值。我們很高興看到汽車(chē)領(lǐng)域的主流廠家認(rèn)可我們專(zhuān)利的價(jià)值。我們相信，通過(guò)這一許可，全球消費(fèi)者將受益于我們先進(jìn)的技術(shù)。”

華為預(yù)計(jì)，根據(jù)目前簽署的所有汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＠S可協(xié)議，超過(guò)3000萬(wàn)輛汽車(chē)將獲得其專(zhuān)利許可。

在過(guò)去20年里，華為與歐洲、美國(guó)、日韓等全球主要廠商簽署了100多份專(zhuān)利許可協(xié)議。華為將繼續(xù)致力于為全球更多汽車(chē)帶來(lái)數(shù)字聯(lián)接，構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界。

雖然華為沒(méi)有公布合作的大眾供應(yīng)商是誰(shuí)，但是網(wǎng)友們已經(jīng)列出了“候選”名單：均勝或其旗下的Preh 、博世、德賽等。究竟該大眾供應(yīng)商是否就在該名單之中，還是“另有其人”，有待于華為進(jìn)一步的透露。

目前，華為已公布多項(xiàng)關(guān)于智能汽車(chē)及自動(dòng)駕駛的相關(guān)專(zhuān)利，例如：車(chē)輛無(wú)線充電、自動(dòng)泊車(chē)交互方法、隔空手勢(shì)、后視鏡自適應(yīng)調(diào)節(jié)、車(chē)輛數(shù)字化自動(dòng)遮光、車(chē)頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。

此外，華為已經(jīng)與廣汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷、長(zhǎng)安汽車(chē)、小康股份等車(chē)企達(dá)成深度合作。其中，與小康股份旗下的賽力斯合作的車(chē)型塞力斯華為智選SF5，已于4月開(kāi)始已經(jīng)在華為體驗(yàn)店進(jìn)行售賣(mài)，后續(xù)還將與比亞迪、北汽藍(lán)谷、奔馳和長(zhǎng)安汽車(chē)等車(chē)企合作賣(mài)車(chē)。

近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，華為計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店上線賣(mài)車(chē)業(yè)務(wù)，年底將拓展到1000家以上，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東也在公司內(nèi)部定下了明年銷(xiāo)售30萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。