11月3日晚，比亞迪官方發(fā)布10月銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車10月全系銷售88898輛，同比增長(zhǎng)90.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%;其中，新能源乘用車銷售80003輛，同比增長(zhǎng)262.9%。比亞迪在前三季度累計(jì)銷量突破20萬的基礎(chǔ)上，再度自我突破，刷新銷量紀(jì)錄，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力領(lǐng)跑自主品牌汽車市場(chǎng)。


10月份，在刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)的加持下，新能源汽車總共銷售80,003輛，同比大漲262.9%。其中DM-i車型銷售38,771輛，EV純電動(dòng)售出41,232輛，隨著電池產(chǎn)能的逐步爬升，比亞迪新能源汽車，正接連創(chuàng)下一個(gè)接一個(gè)的銷量紀(jì)錄。

具體到車型來看，作為中國(guó)首款銷量破萬的豪華高端中大型轎車，比亞迪漢10月份售出11087輛，同比增長(zhǎng)63.9%，累計(jì)銷售已超13萬輛。


在當(dāng)前國(guó)內(nèi)車企普遍缺芯的背景下，比亞迪能夠保證如此銷量增速，實(shí)屬難能可貴。




11月1日，各造車新勢(shì)力都率先公布了10月份銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，除蔚來汽車10月單月交付量同比下滑外，其他幾家新勢(shì)力造車企業(yè)均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。而環(huán)比蔚來汽車出現(xiàn)暴跌，其他出現(xiàn)小幅上漲或者小幅下跌。而傳統(tǒng)車企也開始發(fā)力，大眾汽車ID.純電動(dòng)家族10月銷量達(dá)12,736臺(tái)，環(huán)比9月大漲25.8%。廣汽埃安10月終端銷量13189臺(tái)，同比增長(zhǎng)112%。





總體來看，各家?guī)缀醵际艿搅送獠坑绊?，缺芯片和產(chǎn)線調(diào)整。不過即使受到了外部影響，但新勢(shì)力們10月的表現(xiàn)依舊是可圈可點(diǎn)的。理想、哪吒、威馬10月環(huán)比均迎來上漲，小鵬雖比上月減少了幾百輛，但依舊突破了一萬輛。蔚來因生產(chǎn)線調(diào)整及芯片影響跌幅最大達(dá)65.5%.