9月12日，時代新材首支230陸上風(fēng)電葉片成功下線，葉片長達(dá)112米，是目前全球最長陸上葉片，實(shí)現(xiàn)了“中車造”陸上風(fēng)電葉片從98米到112米的巨大飛躍。

230陸上葉型是時代新材面向西北地區(qū)“沙戈荒”大基地推出的“旗艦型”產(chǎn)品，在嚴(yán)酷、極端的沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)，葉片掃風(fēng)面積最大可達(dá)4萬平方米，相當(dāng)于5.6個足球場的面積；發(fā)電效率滿發(fā)可達(dá)每小時8-10兆瓦，相比98米級葉片，發(fā)電量可提升14.9%。據(jù)了解，該風(fēng)機(jī)運(yùn)行1小時，可使一輛普通新能源汽車行駛7萬多公里。

針對“沙戈荒”場景，時代新材開發(fā)出耐風(fēng)蝕和沙蝕的材料，有效提高葉片在“沙戈荒”惡劣環(huán)境下抗沙石、風(fēng)蝕和紫外線的能力。該產(chǎn)品是時代新材基于第二代全自動氣動結(jié)構(gòu)耦合設(shè)計(jì)平臺，深耕葉片數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)技術(shù)，瞄準(zhǔn)中、中高、高風(fēng)速風(fēng)區(qū)市場開發(fā)的一款精品。

作為目前世界最長的陸上葉片，230葉型采取了多種新工藝。因葉型鈍尾緣較大，后緣合模泡沫需突破原有極限，進(jìn)行超大型后緣合模泡沫的高精度設(shè)計(jì)及一體灌注。此外，項(xiàng)目組工藝團(tuán)隊(duì)借助三維仿真技術(shù)完成了夾芯套材、粘接角模具及腹板外形的高精度設(shè)計(jì)，大大減少了試制過程的夾芯鋪設(shè)時間，在沒有腹板下壓工裝的情況下合模間隙更是實(shí)現(xiàn)了零調(diào)整，順利完成了首支葉片下線。

據(jù)了解，國家發(fā)改委、國家能源局2022年3月份印發(fā)了《以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地規(guī)劃布局方案》，明確了第二批 455GW 風(fēng)光大基地項(xiàng)目規(guī)劃，其中“十四五”期間規(guī)劃項(xiàng)目容量約 200GW，“十五五”規(guī)劃項(xiàng)目容量約 255GW。

作為中國中車旗下一級子公司，時代新材是國內(nèi)少數(shù)幾家具有獨(dú)立自主研發(fā)體系的風(fēng)電葉片企業(yè)之一，承擔(dān)風(fēng)電葉片相關(guān)的國家級、省部級項(xiàng)目10余項(xiàng)，取得了大尺寸復(fù)合材料風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)及制造、碳纖維復(fù)合材料風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)與制備、大型風(fēng)電葉片數(shù)字化制造等相關(guān)成果。為加速大兆瓦風(fēng)機(jī)的發(fā)展，時代新材堅(jiān)持輕量化設(shè)計(jì)理念，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新突破，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求保證葉片運(yùn)行可靠性，為風(fēng)力發(fā)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“中車方案”，貢獻(xiàn)中車力量。