當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，隨著T39號(hào)風(fēng)機(jī)第三支葉片在百米高空與輪轂精準(zhǔn)對(duì)接，中國(guó)電建埃及蘇伊士灣500兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)機(jī)組吊裝工作圓滿完成，標(biāo)志著項(xiàng)目繼首臺(tái)機(jī)組基礎(chǔ)澆筑后又實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要里程碑建設(shè)節(jié)點(diǎn)，向并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。

該項(xiàng)目位于開羅東南方向300千米處,是中國(guó)電建目前在非洲承建的容量最大的風(fēng)電項(xiàng)目，也是埃及目前單機(jī)容量最大的風(fēng)電項(xiàng)目。項(xiàng)目共77臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，采用遠(yuǎn)景EN171-6.5兆瓦機(jī)型，葉輪直徑171米，輪轂中心高度94.5米。

項(xiàng)目所在地風(fēng)速常年較高，對(duì)吊裝工作帶來了較大挑戰(zhàn)。針對(duì)風(fēng)速快，單機(jī)重量大的特點(diǎn)，中國(guó)電建團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)籌劃、穩(wěn)妥施工。在吊裝前期積極組織吊裝方案預(yù)設(shè)以及專家評(píng)審會(huì)，優(yōu)化吊裝施工方案，排查吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路和機(jī)位條件，選用國(guó)內(nèi)知名品牌履帶起重機(jī)作為主力吊車，轉(zhuǎn)場(chǎng)采用整機(jī)直接走車模式，定制化方案措施為本次首吊工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本項(xiàng)目首臺(tái)機(jī)組的成功吊裝得到了業(yè)主和監(jiān)理的高度贊賞，為后續(xù)吊裝工作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)電建在后續(xù)施工中將繼續(xù)發(fā)揮多元化管理、質(zhì)安環(huán)管控和吊裝技術(shù)專業(yè)化資源等優(yōu)勢(shì)，為項(xiàng)目的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、如期交付而不懈努力。