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H2 Mobilility 將關(guān)閉德國22座加氫站

   2025-03-04 國際能源網(wǎng)編譯3600
核心提示:盡管如此,部分站點仍存在運營的可能性。

最新消息,截至六月底,德國將有11座加氫站停止運營。該運營商未來將主要致力于為商用車提供加氫服務(wù)。盡管如此,部分站點仍存在運營的可能性。

可以肯定的是,這二十二座加氫站的關(guān)閉標(biāo)志著自2022年起開始的整合進程的完成。H2 Mobility已于2024年初永久關(guān)閉了部分加氫站,例如萊茵蘭-普法爾茨州的唯一加氫站。到2024年底,又關(guān)閉了6座加氫站。

關(guān)閉的原因相同:“一些老舊且規(guī)模較小的加氫站主要服務(wù)于乘用車,其中一些建于十多年前,已不符合當(dāng)前的技術(shù)和經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn),因此必須從網(wǎng)絡(luò)中淘汰,這是不可避免的。”H2 Mobility的董事總經(jīng)理兼首席財務(wù)官Martin Jüngel解釋道。“今年是H2 MOBILITY成立十周年。在此期間,德國的氫動力市場經(jīng)歷了重大變革。多年來,我們的戰(zhàn)略重點一直是根據(jù)需求在區(qū)域范圍內(nèi)擴展輕型和重型商用車的氫基礎(chǔ)設(shè)施?!?/p>

H2 Mobility認(rèn)為其未來將集中在擁有350、500和700巴加氣站的大型加氫站,例如杜塞爾多夫(北萊茵-威斯特法倫州)和路德維希港(萊茵蘭-普法爾茨州)已經(jīng)實施的加氫站——H2汽車也可以在700巴加氣站加氣。一些商用車也使用700巴加氣站,但這不再是H2 Mobility的重點業(yè)務(wù)范圍。

 
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