日本東海大學(xué)的新型太陽能電池車「Tokai Challenger」（東海挑戰(zhàn)者）廿日在縱貫澳洲大陸三千公里的世界最大型太陽能電池車大賽奪得冠軍，這也是東海大學(xué)自○九年的大賽奪冠以來，再一次贏得冠軍。

這項(xiàng)大賽采用太陽能電池車，競(jìng)賽車只能憑借太陽能發(fā)電作為動(dòng)力來源，共有來自世界廿個(gè)國家的卅七部車參加比賽。比賽從十六日自澳洲北部的達(dá)爾文出發(fā)，行經(jīng)內(nèi)陸的沙漠地帶，終點(diǎn)是澳洲南部的阿德萊德，全長(zhǎng)三千公里。

東海大學(xué)的太陽能電池車使用的是平時(shí)也用在屋頂?shù)腜anasonic的ＨＩＴ太陽能電池以及鋰離子電池，車體則采用東麗（TORAY）的碳纖材料，車體重量為一百四十公斤，比前次比賽時(shí)減輕了廿公斤，而且車幅窄，空氣阻力也小。

比賽進(jìn)行到第二天時(shí)，曾因發(fā)生森林大火而一度中斷，之后由東海大學(xué)隊(duì)和荷蘭、美國隊(duì)三隊(duì)爭(zhēng)霸。東海大學(xué)隊(duì)第一天就居領(lǐng)先地位，途中也沒發(fā)生過引擎故障問題，比賽進(jìn)行到第五天時(shí)，與第二名之間的差距愈拉愈大，廿日下午一點(diǎn)過后跑完全程，搶先抵達(dá)終點(diǎn)。