3月3日，英飛凌在北京舉行了2014媒體迎春會，其中國區(qū)總裁兼執(zhí)行董事賴群鑫重點闡述了公司市場發(fā)展戰(zhàn)略。

賴群鑫表示，公司整體業(yè)務由汽車電子、工業(yè)功率控制、智能卡與安全、電源管理及多元化市場4項核心業(yè)務組成。2013財年（2012年10月1日~2013年9月30日）營收為38.43億歐元，其中汽車電子約占45%，工業(yè)功率控制占17%，智能卡與安全占12%，電源管理及多元化市場占26%。

運營利潤3.77億歐元，4個季度的增長率分別為：5%、7%、11%和14%。此外，2014第一財季營收9.84億歐元，同比增長近16%。

“業(yè)績比預期的好。面對低迷的市場需求，仍能保持盈利的主要原因是，我們選擇了正確的應用領(lǐng)域、正確的市場戰(zhàn)略和正確的區(qū)域。掌握了市場周期的管理，具有迅速且適當?shù)氖袌龇磻芰Α?rdquo;賴群鑫強調(diào)指出。

在非常重要的中國市場上，2013年10月~12月，國區(qū)營收占公司全部營收的22%，已經(jīng)超過了包括德國在內(nèi)的所有國家和地區(qū)。賴群鑫稱：“這是一個意義重大的里程碑。”

在4項核心業(yè)務中，汽車電子位于全球第二，功率器件和智能卡均排名業(yè)界第一。“4項核心業(yè)務都是以市場為導向，以業(yè)績來衡量的。”他補充表示。

英飛凌預計2014財年的營收將同比增長7~11%。為此，將在新設備和廠房建設方面投資6.5億歐元，以增加產(chǎn)能。特別是發(fā)展和擴充具有明顯競爭優(yōu)勢的基于300mm薄晶圓半導體的產(chǎn)能。

賴群鑫解釋說：“我們是全球唯一掌握這項技術(shù)的半導體廠家。隨著產(chǎn)能利用率的增加，盈利能力將會隨之提高。這項戰(zhàn)略投資是奠定未來成功的基礎。”

他還表示，戰(zhàn)略思維方面，將實現(xiàn)從產(chǎn)品到系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，關(guān)注客戶的真正需求，深入了解那些影響客戶取得成功的關(guān)鍵因素，客戶市場的動態(tài)變化情況，及影響客戶的區(qū)域和政治因素。

另外，英飛凌中國區(qū)汽車電子業(yè)務負責人徐輝及其他業(yè)務部門管理人士分別介紹了各自的業(yè)務情況。

汽車電子方面，可為新能源汽車提供從MCU到IGBT模塊等全套解決方案，功率產(chǎn)品橫跨從12V/24V/48V直至1200V的全電壓范圍應用。例如，寶馬最新開發(fā)的電動汽車BMW i3車型上應用了75個英飛凌核心芯片，其中核心動力驅(qū)動系統(tǒng)包含AUDO Future微處理器、IGBT模塊Hybrid PACK2，EiceDRIVER、CoolMOS高壓MOSFET等。

工業(yè)功率控制方面，曾與陽光電源合作為背景奧運會和上海世博會提供高效光伏逆變器技術(shù)。2013年4月，為汕頭南澳島多端柔性直流輸電項目提供功率器件。

電源管理及多元化市場方面，排名中國通信電源整流器市場份額第一；可為電動汽車充電站提供電源管理整體解決方案。

智能卡與安全方面，配合中國人民銀行國密算法，為國內(nèi)主流卡商供應安全的凌捷掩膜技術(shù)；安全卡芯片在中國交通部不停車收費(ETC)項目中，已應用于京津冀魯晉、珠三角、長三角及云南等地的通行卡。（記者 恩平）