“從2011年至2015年，力神電池每年光是花在動力電池研發(fā)上的費用就超過了1億元。伴隨著新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的逐步壯大，力神電池也獲得了宇通、金龍、一汽等國內外廠商的認可，銷售收入呈現(xiàn)井噴式增長。去年，公司動力電池銷售收入為20億元，而今年的銷售額預計將達到40億元。”力神電池總裁秦興才充滿近日對記者表示。

自濱海新區(qū)重點部署發(fā)展新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈以來，已逐步聚集了動力電池、整車研發(fā)與制造、關鍵零部件、新材料等多個高端項目。特別是在高新區(qū)，該區(qū)域通過集中力量打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，預計到2018年，將實現(xiàn)產(chǎn)值超過1000億元。


龍頭企業(yè)拉動產(chǎn)業(yè)成長

目前，新區(qū)在新能源汽車整車制造領域，擁有掌握全鏈條自主知識產(chǎn)權的華泰汽車總部項目、收購瑞典薩博全部知識產(chǎn)權的國能新能源汽車項目以及中國恒天新能源汽車項目等。據(jù)悉，華泰汽車主要針對本市進行新能源出租車的車輛供給，擁有了十分穩(wěn)定的市場。國能新能源汽車項目主要進行純電動車的研發(fā)生產(chǎn)，僅是今年簽約在售的產(chǎn)值就已接近1000億元。而恒天新能源汽車主要以總成為主進行整車研發(fā)與生產(chǎn)，今年計劃實現(xiàn)產(chǎn)值約5億元。

而在動力電池領域，除了本土實力雄厚的力神電池，新區(qū)還吸引了總投資約60億美元的波士頓動力電池項目進駐。另外，由區(qū)內企業(yè)中科泰能科技發(fā)展有限公司研發(fā)的高能鎳碳超級電容電池，也于今年年初實現(xiàn)了量產(chǎn)。

除此之外，在電機電控領域，擁有國際領先技術的Protean輪轂電機項目，已從國外進口相關設備調試完畢后開始試生產(chǎn)，建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)值12億元。其來自英國的電控技術已經(jīng)達到世界先進水平，將極大地帶動新區(qū)動力電池的技術領域布局。

以重點打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高新區(qū)為例，預計到“十三五”末，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將新增投資近800億元，產(chǎn)值達到1200億元左右，形成更加完備的研發(fā)、關鍵零部件供應、整車生產(chǎn)和基礎設施配套體系。屆時，濱海新區(qū)將有望成為全球規(guī)模最大、技術水平最高、產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的新能源汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基地。

科研院所發(fā)揮產(chǎn)業(yè)串聯(lián)作用

“天津先進院將發(fā)揮串聯(lián)作用，把科技成果與企業(yè)需求連接到一起，為新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善與健全發(fā)揮積極的推動作用。”天津中科先進技術研究院院長吳正斌告訴記者，該院打造的“中國科學院電動汽車研發(fā)中心”將目光瞄準了智能電動汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)化和電動汽車檢測服務兩大方向，著力開展新能源電動汽車領域內的先進技術開發(fā)基礎研究和成熟基礎研究市場化的應用研究。

截至目前，天津中科先進技術研究院已申請了包括“一種輕量化電動汽車”“電動汽車節(jié)能裝置”在內的86項專利，其中發(fā)明專利22項，專利涉及4大方向，其中動力電池的發(fā)明專利有6項，動力系統(tǒng)及整車控制的發(fā)明專利有12項，復合材料方向的發(fā)明專利有4項。

據(jù)了解，天津中科先進技術研究院自2015年正式落戶新區(qū)以來，還在企業(yè)合作方面開辟出了一條新的路徑?，F(xiàn)今已經(jīng)與天津嘉遠、Protean電機、中科若木、力神電池、河北興林等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立了合作關系。

中科若木智能汽車科技（天津）有限公司就是天津中科先進技術研究院孵化出的一家企業(yè)。該公司通過在智能電動車輪轂電機和分布式動力控制系統(tǒng)、車用輕量化技術等方面與天津中科先進技術研究院進行技術合作，取得了快速發(fā)展，現(xiàn)在正積極進行產(chǎn)業(yè)化基地的籌建工作。而具備整車研發(fā)與制造能力的天津金力研汽車工程技術有限公司，也使用了天津中科先進技術研究院提供的車身輕量化技術，目前該公司已拿下了2個整車項目的訂單，預計今年的產(chǎn)值將達到1000萬元。

“天津先進院與傳統(tǒng)研究所的區(qū)別在于，顛覆了傳統(tǒng)的以學科帶頭人或科學家引領的技術開發(fā)模式，而是將企業(yè)的需求擺在前列。產(chǎn)業(yè)的需求在哪里，我們的研發(fā)工作就跟蹤到哪里。”吳正斌介紹說，“如車身輕量化技術，就是由中科若木提出需求，天津先進院為他們提供的技術支持。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)做研發(fā)，往往無法在短時間內實現(xiàn)那么多資源的聚集，而天津先進院恰恰可以利用自己的研發(fā)資源優(yōu)勢為這類型企業(yè)提供幫助。”

“而除了為企業(yè)提供技術支撐，天津先進院掌握核心技術，并且擁有國家標準的新能源汽車檢測服務，可為新能源汽車提供電池安全、續(xù)時里程、電磁場安全等一系列專業(yè)的特色檢測服務，也將進一步補齊新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。”吳正斌說。