日前，小鵬汽車與肇慶市政府共同合作規(guī)劃，設(shè)立新能源汽車生產(chǎn)基地，一期、二期總投資達(dá)100億元，總規(guī)劃用地將達(dá)3000畝，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)將有年產(chǎn)智能新能源汽車10萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。而就在此前不久，廣汽集團(tuán)宣布，位于廣州番禺的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式動(dòng)工，首期工程將為廣汽傳祺新增20萬(wàn)輛新能源汽車?？梢哉f(shuō)，短短半個(gè)月內(nèi)，廣東便有兩大新能源汽車生產(chǎn)基地現(xiàn)出雛形，未來(lái)至少新增30萬(wàn)輛產(chǎn)能。

550億搶占未來(lái)戰(zhàn)略先機(jī)

據(jù)小鵬汽車規(guī)劃，其新能源汽車整車項(xiàng)目擬用地3000畝，其中一期用地600畝，投資40億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位3000余個(gè)；二期用地1000畝，投資60億元；另外還預(yù)留用地1400畝用于智能汽車產(chǎn)業(yè)與生態(tài)配套項(xiàng)目生產(chǎn)。一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將擁有年產(chǎn)智能新能源汽車10萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。

智能電動(dòng)汽車制造是當(dāng)下的大熱潮，作為一股來(lái)勢(shì)兇猛的新勢(shì)力，小鵬汽車品牌推廣負(fù)責(zé)人表示，他們最大的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知，以及互聯(lián)網(wǎng)的思維方式。一方面是利用“粉絲經(jīng)濟(jì)”，引入大量粉絲和產(chǎn)品經(jīng)理，深入調(diào)研用戶的使用習(xí)慣；另一方面是，自去年9月推出第一輛車開始，小鵬汽車便不斷組織線下活動(dòng)，為客戶提供試駕機(jī)會(huì)，傾聽客戶意見，并且將改善成果體現(xiàn)在下一個(gè)迭代版本中，這樣通過(guò)不斷的快速迭代讓產(chǎn)品做得越來(lái)越好。

據(jù)了解，小鵬汽車成立于2014年，2015年初開始進(jìn)入造型及整車研發(fā)，2015年底完成造型設(shè)計(jì)凍結(jié)，2016年下半年完成工程設(shè)計(jì)凍結(jié)，計(jì)劃2017年內(nèi)首批車輛上市。2016年9月，小鵬汽車發(fā)布了首款純電動(dòng)SUV。按照其設(shè)想，旗下首批量產(chǎn)車將于今年底下線。

就在小鵬汽車發(fā)布規(guī)劃前一周，廣東汽車龍頭企業(yè)廣汽集團(tuán)，也在加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，開始打造廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，首期工程為廣汽傳祺新增20萬(wàn)輛/年（新能源汽車）產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目，計(jì)劃總投資46.94億元，建筑面積約24萬(wàn)平方米，計(jì)劃于2018年底建成。工廠建成后，生產(chǎn)的首款產(chǎn)品擬定為傳祺A級(jí)純電動(dòng)汽車。后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求，逐步導(dǎo)入其他轎車、SUV等純電動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)從A00級(jí)到B級(jí)市場(chǎng)的全覆蓋。

按照規(guī)劃，到2025年，該產(chǎn)業(yè)園即將建成40萬(wàn)輛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的年產(chǎn)能，廣汽集團(tuán)攜產(chǎn)業(yè)園各落戶企業(yè)投資總額預(yù)計(jì)超450億元，總產(chǎn)值超1700億元，利稅超420億元。其中新能源整車產(chǎn)值超1000億。

鞏固粵新能源車領(lǐng)軍地位

分析指出，兩大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生產(chǎn)基地的啟動(dòng)，意味著廣東正在強(qiáng)化汽車制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。目前，作為全國(guó)重要的乘用車生產(chǎn)基地，廣東傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了廣州、深圳、佛山三大整車制造，珠三角為配套的完整產(chǎn)業(yè)集群。

在新能源汽車領(lǐng)域，隨著廣汽傳祺首期20萬(wàn)輛產(chǎn)能的開建，將從根本上實(shí)現(xiàn)廣東新能源汽車領(lǐng)域的雙輪驅(qū)動(dòng)，也就是“比亞迪+廣汽”的良性發(fā)展模式。按照廣汽的規(guī)劃，未來(lái)5年，傳祺品牌將推出超過(guò)7款新能源車型，涵蓋混動(dòng)、增程、純電3大產(chǎn)品系列。“十三五”期間，廣汽將涵蓋A0/A/B/C/新能源，以實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量超過(guò)20萬(wàn)輛。

更為關(guān)鍵的是，隨著小鵬汽車這類互聯(lián)網(wǎng)車企的加入，順應(yīng)了汽車電動(dòng)化、技能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化四化層面的發(fā)展趨勢(shì)，將會(huì)加劇新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，帶來(lái)鯰魚效應(yīng)，讓更多車企發(fā)力新能源領(lǐng)域，同時(shí)優(yōu)化升級(jí)廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，形成“傳統(tǒng)車企+新興造車企業(yè)”的局面。

而從區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，珠三角的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局也呈現(xiàn)多點(diǎn)開花之勢(shì)，在傳統(tǒng)廣深佛整車制造基地上，加入了珠海、肇慶等新勢(shì)力。其中，珠海除了發(fā)展新能源汽車以外，還設(shè)有電池生產(chǎn)的重要基地；肇慶則通過(guò)政策扶持力度，加速新能源的生產(chǎn)和發(fā)展。

這意味著，廣東汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年轉(zhuǎn)型升級(jí)之后，已經(jīng)著手布局未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略高地，進(jìn)一步強(qiáng)化廣東制造向廣東創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，深度把握汽車“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”的技術(shù)變局。可以說(shuō)，隨著加碼布局智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及新能源汽車，廣東汽車產(chǎn)業(yè)將再度躍升一個(gè)臺(tái)階。 （郭小戈）