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佛山市許國(guó)：如何推動(dòng)氫燃料電池汽車成為顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)

許國(guó)副市長(zhǎng)在2019年長(zhǎng)三角與珠三角新能源汽車高峰論壇上圍繞如何推動(dòng)氫燃料電池汽車成為顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)言，許國(guó)副市長(zhǎng)所說(shuō)

《燃料電池電動(dòng)汽車 整車氫氣排放測(cè)試方法》將于7月1日起開始實(shí)施

《燃料電池電動(dòng)汽車 整車氫氣排放測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)將于2019年7月1日起開始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車整車氫氣排放測(cè)試方

聚焦燃料電池及固態(tài)電池 造車新勢(shì)力更偏愛(ài)新技術(shù)？

在近日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）上，天際汽車展示了固態(tài)電池及燃料電池展車，并稱天際ME7固態(tài)電池展車是國(guó)內(nèi)首臺(tái)公

氫燃料電池打破“黑色星期五”魔咒再度上漲！強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、中標(biāo)出爐以及跨界布局等好戲也接連不斷上演

繼1月24日小幅回調(diào)后，1月25日氫燃料電池版塊成功打破黑色星期五魔咒，再一次迎來(lái)上漲。截至收盤，版塊漲幅為0.5%，其中成分股長(zhǎng)

氫能發(fā)展急需完善頂層設(shè)計(jì) 加氫站用地審批難等非技術(shù)問(wèn)題阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近兩年來(lái)，隨著全國(guó)上下對(duì)氫燃料電池汽車的日益關(guān)注，氫能這種綠色清潔、高效易得的二次能源也逐漸揭開其神秘面紗，從航天發(fā)射基

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！億華通、國(guó)家電投、北汽福田聯(lián)手布局京津冀氫能交通

2019年1月23日，國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司(下稱國(guó)家電投氫能)、北汽福田汽車股份有限公司(北汽福田)、北京億華通科技股

每臺(tái)僅149.85萬(wàn)元！中通客車斬獲山東濰坊30臺(tái)9米氫燃料空調(diào)公交車項(xiàng)目采購(gòu)

1月21日，濰坊市公共資源交易中心網(wǎng)站公示了濰坊市公共交通總公司100臺(tái)新能源公交車采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果，其中中通客車控股股份有限公司

中國(guó)氫燃料電池究竟發(fā)展到哪一步了？

近日，氫燃料電池再次受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。1月10日，國(guó)家能源投資集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理，中國(guó)工程院院士凌文在北京表示，建

我國(guó)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈自主化

國(guó)家電投集團(tuán)總經(jīng)理江毅22日在此間透露，作為國(guó)內(nèi)五大發(fā)電集團(tuán)中唯一具有核電牌照的企業(yè)，國(guó)家電投正尋求在代表能源未來(lái)的核電前

逐鹿出行領(lǐng)域！12省市開通氫能公交線路 累計(jì)運(yùn)營(yíng)超250輛

2019年1月16日，云浮市Q102路氫能源公交示范線正式投入運(yùn)營(yíng)，該示范線是佛云交通公司自2017年以來(lái)在佛山、云浮兩地開通的第4條氫

張衛(wèi)東：聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署助力中國(guó)構(gòu)建氫能經(jīng)濟(jì)

2019年1月12日，第13屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)在北京隆重舉行，活動(dòng)由中國(guó)客車網(wǎng)聯(lián)手中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦

湖北省政協(xié)委員孫先明建議：支持武漢建世界“氫能之谷”

氫能與燃料電池是全球能源技術(shù)革命的重要方向，也是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。省政協(xié)委員、武漢工程大學(xué)圖書館館長(zhǎng)孫先明在

牽手法液空集團(tuán)推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展 厚普股份布局全球氫能高端裝備

近日，厚普股份的全資子公司四川厚普卓越氫能科技有限公司(厚普氫能)與Air Liquide(法液空)的全資子公司液化空氣先進(jìn)技術(shù)有限公

中國(guó)車企的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局

在補(bǔ)貼政策上，燃料電池汽車是新能源汽車中唯一一種到2020年享受補(bǔ)貼不退坡特殊優(yōu)惠政策的車型。在政策利好驅(qū)動(dòng)以及對(duì)未來(lái)前景看

又一省欲奪氫能C位！北上廣等10省市布局氫能產(chǎn)業(yè)

近日，遼寧省工信廳在沈陽(yáng)召開了全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)。政產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)鏈上的重點(diǎn)單位近60名代表參加了會(huì)議。這意味著又一省卡

全球能源安全新格局 氫能技術(shù)開始發(fā)力進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化前夜

在政治、經(jīng)濟(jì)、科技變化的引領(lǐng)下，全球能源新格局正在形成。油氣生產(chǎn)出現(xiàn)雙中心，消費(fèi)中心東移，產(chǎn)生了全球能源安全格局的重大變

氫能已來(lái)，路在腳下！能源體系“瑕疵”與氫能優(yōu)勢(shì)

氫能被視為21世紀(jì)的終極能源。2018年，國(guó)內(nèi)外布局氫能的動(dòng)作不斷。2018年2月，國(guó)家能源集團(tuán)牽頭成立中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

氫燃料電池車究竟何時(shí)產(chǎn)業(yè)化？

盡管中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈目前還很薄弱，但國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢(shì)已經(jīng)吸引全球相關(guān)資源的深度參與，無(wú)論是政策層面的傾斜，還是資本層面

美錦能源旗下鴻錦投資控股氫能科技企業(yè) 發(fā)力國(guó)產(chǎn)化膜電極

1月14日晚間，美錦能源發(fā)布公告，公司參股的廣州鴻錦投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱鴻錦投資）與相關(guān)方簽訂增資協(xié)議，向氫燃料電池膜電

采用歐洲最先進(jìn)制氫設(shè)備 HyBalance制氫項(xiàng)目在丹麥實(shí)施

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，作為創(chuàng)新項(xiàng)目HyBalance的一部分，歐洲最先進(jìn)的制氫設(shè)備已在丹麥的Hobro建造。該項(xiàng)目展示了可再生氫在能源系統(tǒng)中

林德集團(tuán)將與能源公司PBF合作建造制氫廠

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，林德集團(tuán)（Linde）與PBF能源公司（PBF）共同宣布，林德將和PBF子公司Delaware City Refining Company（DCRC）合

日本巖谷公司改造該國(guó)最先進(jìn)的氫能研究設(shè)施

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：巖谷公司對(duì)其研發(fā)中心（位于兵庫(kù)縣尼崎市）的氫能研究設(shè)施進(jìn)行了翻新，使其成為日本最先進(jìn)的設(shè)備耐久性，氫兼容

德國(guó)慕尼黑市開設(shè)第三座加氫站

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：林德和殼牌于11月22日在德國(guó)慕尼黑市開設(shè)了第三座加氫站，為附近約30萬(wàn)居民提供服務(wù)。這也是巴伐利亞州的第7座

制氫成本有望降至每立方1塊錢

日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)（NIMS）與東京大學(xué)和廣島大學(xué)合作，對(duì)光伏發(fā)電和蓄電池的制氫系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估。研究小組設(shè)計(jì)了

“氫能時(shí)代”　中國(guó)加快探索氫能經(jīng)濟(jì)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不喝油了，建筑取暖不燒天然氣了，重工業(yè)熱力來(lái)源告別黑煤球了未來(lái)，替代這些傳統(tǒng)能源的有可能就是氫能和燃料電池。不

山東鎖定氫能源 以濟(jì)南為核心建“中國(guó)氫谷”

氫能作為解決未來(lái)人類能源危機(jī)的終極方案已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為沒(méi)有天花板的產(chǎn)業(yè)。擁有氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)的

2019中國(guó)能源行業(yè)十大發(fā)展趨勢(shì)展望：氫能、光儲(chǔ)一體化等漸成趨勢(shì)

本文對(duì)2019年能源行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)做了預(yù)測(cè)：電力體制改革進(jìn)一步加快，跨省電力交易繼續(xù)擴(kuò)大；新能源汽車氫能源是大勢(shì)所趨；光伏步

盡管有高補(bǔ)貼 氫燃料電池仍面臨產(chǎn)業(yè)化之痛

近日，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部原部長(zhǎng)萬(wàn)鋼撰文表示，未來(lái)新能源汽車應(yīng)該向混合動(dòng)力汽車與氫燃料電池汽車方向發(fā)展。據(jù)了解，國(guó)務(wù)院

氫能發(fā)展目前仍然面臨兩大難題

電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展的同時(shí)越來(lái)越多的從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)電能驅(qū)動(dòng)的弊端，氫能源作為更環(huán)保燃料被更多人拎上桌面，那么氫能源是如何發(fā)展，

法國(guó)液空集團(tuán)將建第一座世界級(jí)液氫工廠

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：法國(guó)液化空氣集團(tuán)將在美國(guó)西部建立第一座專門用于氫能市場(chǎng)的世界級(jí)液態(tài)氫生產(chǎn)裝置，并與FirstElement Fuel Inc