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碳酸鋰進口均價再創(chuàng)高點 氫氧化鋰出口量大增

碳酸鋰進口價格上行、價差大幅收窄，彰顯供需持續(xù)緊俏。

儲能裝置中電解質(zhì)研究獲重大突破 鋰電池在零下60℃高效運行

最新出版的《科學(xué)》雜志刊登了電解液化學(xué)研究領(lǐng)域的一項重大突破：美國科學(xué)家首次使用液化氣取代電解液，分別讓鋰電池和超級電容器在零下60℃和零下80℃還能保持高效運...

未來電網(wǎng)：大型蓄電池或顛覆當(dāng)前電網(wǎng)系統(tǒng)

特斯拉認(rèn)為，當(dāng)其“超級工廠”于2018年到2020年進入滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，電池成本有望下降30%。隨著成本下降，以及存儲方式的進步，太陽能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電將會更受歡迎。

“廣東省充電設(shè)施協(xié)會”授牌科陸為首任會長單位

作為新能源汽車充電領(lǐng)域的先鋒，科陸不斷深耕新能源汽車充電領(lǐng)域，積極響應(yīng)市場需求，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新力度，致力于為客戶提供系統(tǒng)解決方案。

鋰電材料擋不住的腳步系列

提高鋰離子電池的比能量是一個復(fù)雜而艱巨的工程，需要我們可愛的科研工作者們付出巨大的努力，才能推動鋰離子電池能量密度一點點的前進。

贛鋒電池年產(chǎn)6億瓦時鋰電池項目本月投產(chǎn)

數(shù)據(jù)顯示，1-4月，新余市鋰離子電池產(chǎn)量增長300.8%。

第二批綠色電力證書完成核發(fā)

2017年7月1日起，全社會個人和企業(yè)都可以通過全國綠證自愿認(rèn)購平臺購買綠證，消費綠色電力，你準(zhǔn)備好了嗎?

比亞迪7月百億定增解禁倒計時

比亞迪1個月后即將面對143.69億一年期定增解禁的巨大考驗，但目前股價徘徊在52元附近，相對于定增價格折價10%。

工信部連出三份文件 中國汽車除了純電動車再沒第二條路可走

進入6月以來，連續(xù)幾日，國家部委關(guān)于中國汽車產(chǎn)業(yè)的政策頻出。

到2040年中印將展現(xiàn)4萬億美元能源機會

到2040年，中國和印度將占據(jù)最多的全球發(fā)電容量新投資，展現(xiàn)約4萬億美元的能源機會。

看燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)：中國車企誰在跑馬圈地

近日，工信部發(fā)布了2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中上汽大通新能源燃料電池車FCV80榜上有名，這也是國內(nèi)

鋰電池在零下60℃高效運行 儲能裝置中電解質(zhì)研究獲重大突破

新技術(shù)不僅提高了電動車在寒冷冬季單次充電的運行里程，還能為高空極冷環(huán)境下的無人機、衛(wèi)星、星際探測器等提供電能。

圓柱、方形和軟包鋰電池結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)特性解析

目前，主流的鋰電池封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，它們各有優(yōu)缺點。

工信部公示《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2017年版）》

為貫徹落實《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》，工業(yè)和信息化部、財政部和保監(jiān)會擬建立重點新材料首批次應(yīng)用保險補償機制并開展試點工作。

盤點：近半年涉足動力鋰電的“外來戶”

產(chǎn)能門檻、補貼退坡、賬期延長、原材料漲價，以及國外電池企業(yè)對中國市場的覬覦，都給國內(nèi)企業(yè)帶來很大的壓力。

一張圖看懂全球鋰離子電池電解液知名企業(yè)

一張圖看懂全球鋰離子電池電解液知名企業(yè)。

48V汽車系統(tǒng)市場及主流企業(yè)分析

48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統(tǒng)的啟動電機和發(fā)電機，除了自動啟停功能之外，還能夠在必要的時候...

寧德時代估值PK比亞迪 動力電池巨頭競爭加劇

2017年6月15日，寧德時代在福建當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)布上市輔導(dǎo)公告稱，根據(jù)證監(jiān)會等有關(guān)規(guī)定，中信建投受聘擔(dān)任寧德時代首次公開發(fā)行股票并上市的輔導(dǎo)機構(gòu)。

美/日/德動力電池回收已成體系 國內(nèi)回收何時成型？

動力電池將在2020年左右達(dá)到一個12-17萬的報廢小高峰，這些報廢的電池應(yīng)該如何處置已成為一個不容小覷的問題。

比亞迪“光儲一體化”布局再添一國

當(dāng)?shù)貢r間6月14日，在中國(廣東)— 英國經(jīng)貿(mào)合作交流會召開期間，比亞迪與中航國際新能源發(fā)展有限公司、中航國際(英國)公司三方簽署《英國光伏和儲能市場開發(fā)戰(zhàn)略合作協(xié)...

北京理工大學(xué)：取得鈣鈦礦太陽能電池研究進展

日前，北京理工大學(xué)陳棋教授課題組與北京大學(xué)周歡萍教授課題組關(guān)于鈣鈦礦太陽能電池的聯(lián)合研究成果已于《先進材料》上發(fā)表。

考慮分布式儲能參與的直流配電網(wǎng)電壓柔性控制策略

本文針對直流配電網(wǎng)提出了一種含分布式儲能參與的電壓調(diào)節(jié)策略。

太陽能電價暴跌 印度再生能源產(chǎn)業(yè)重傷

印度官方固定舉行太陽能電力招標(biāo)會，讓各大電力公司報價競標(biāo)，最近5月招標(biāo)會上出現(xiàn)每度電2.44盧比(少于4美分)的低價，創(chuàng)下歷史新低。

科陸電子鋰電池單體能量密度已實現(xiàn)160wh/kg

預(yù)計2017年年底，磷酸鐵鋰電池單體能量密度有望突破180wh/kg，三元電池的單體能量密度將突破240wh/kg。

新型儲能材料“JF230納米復(fù)合超容碳”通過鑒定

近日，江蘇捷峰高科能源材料股份有限公司自主研制的“JF230納米復(fù)合超容碳”進行了新產(chǎn)品鑒定。參加鑒定的專家組一致認(rèn)為，該產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先，綜合指標(biāo)全面優(yōu)...

沃特瑪以8860萬元競得坪山區(qū)電池產(chǎn)業(yè)用地

坪山區(qū)提出要緊抓國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策窗口，加快推進新能源（汽車）產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，重點發(fā)展電動汽車整車及動力電池、電源管理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制...

退役動力電池化身“汽車充電寶”好不好？

我國電動汽車面臨著這樣的兩個難題，第一就是社區(qū)充電難的問題，其次就是首批純電汽車動力電池的回收再利用的問題。

加快電網(wǎng)互聯(lián)互通是能源轉(zhuǎn)型必由之路

2017年6月17日，由國家電網(wǎng)公司與國際電工委員會聯(lián)合主辦新能源發(fā)展與技術(shù)國際研討會在德國法蘭克福舉行。

“一帶一路”能源投資指南

“一帶一路”戰(zhàn)略正讓世界發(fā)生變化。其中，能源最有機會代替絲綢，成為新的媒介和載體，助力實現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。作為實施的主體，...

揭曉四家充電樁企業(yè)現(xiàn)狀

國家電網(wǎng)（以下簡稱：國網(wǎng)）可謂最早在北京市布局充電樁的企業(yè)，而且網(wǎng)點布局也較為健全。但是，當(dāng)記者某日駕駛北汽新能源EX260（以下簡稱：EX260）到國網(wǎng)某充電站點進...