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末端物流車新能源化是否可行？

前言：今年10月底前，北京市將制定出臺快遞、外賣等行業(yè)使用車輛管理辦法。針對快遞車輛，擬通過使用合法規(guī)范的新能源汽車，逐步

從建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營 充電樁補(bǔ)貼調(diào)整利好了誰

日前，北京順義區(qū)發(fā)改委發(fā)布了充電設(shè)施補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，針對單位內(nèi)部公用充電設(shè)施，以充電設(shè)施功率為基準(zhǔn)補(bǔ)貼：7千瓦及以下，補(bǔ)貼

7月新能源車上險(xiǎn)數(shù)暴跌81.4%！陣痛來臨是行業(yè)洗牌的開始

6月的喜報(bào)還在耳畔，7月的暴跌已悠然而至。7月汽車上險(xiǎn)數(shù)顯示：汽車銷量同比下滑15.9%，環(huán)比下跌34.3%，新能源汽車環(huán)比暴跌81.4%

北汽/蔚來召回超6萬輛車 涉寧德時代/沃特瑪

近日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布召回公告，今年7月共12個品牌37.48萬輛汽車被召回。其中，北汽新能源和南京金龍

7月專用車動力電池裝機(jī)量：TOP10市場份額97.23% 環(huán)比降幅85.79%！

前言：從電池裝機(jī)量來看，7月份新能源汽車動力電池總裝機(jī)量為4.7GWh，新能源專用車動力電池裝機(jī)量為111.9MWh，占比2.4%。近三年

2019浙江鼓勵儲能設(shè)施參與電力需求響應(yīng) 最高度電補(bǔ)貼4元

日前，浙江省發(fā)改委又發(fā)布了《開展2019年度浙江省電力需求響應(yīng)工作的通知》，鼓勵具備智能控制系統(tǒng)的中央空調(diào)、儲能設(shè)施等負(fù)荷量

1000億！電子煙成鋰電企業(yè)“獵物”

前言：以往，主流電子煙鋰電池供應(yīng)商有Sony、LG、SAMSUNG、松下等傳統(tǒng)品牌企業(yè)。如今，這塊大蛋糕正迎來更多的入局者。7月30日，

浙江多地啟動電力需求響應(yīng) 高峰用電度電補(bǔ)貼比去年高5倍

受連續(xù)高溫天氣影響，7月30日，浙江省寧波、嘉興等地啟動今首次電力需求響應(yīng)，引導(dǎo)用電大戶轉(zhuǎn)移用電高峰，實(shí)現(xiàn)柔性科學(xué)節(jié)電。7月

上半年三元與磷酸鐵鋰裝機(jī)量占比驟然拉大44個百分點(diǎn)！

動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年我國新能源汽車動力電池裝機(jī)總量為30014.37MWh，同比增長94.29%。其中，三元

原國家能源局局長努爾·白克力被控受賄7910余萬 當(dāng)庭表示認(rèn)罪、悔罪

2019年7月25日，遼寧省沈陽市中級人民法院一審公開開庭審理了國家發(fā)展和改革委員會原副主任、國家能源局原局長努爾白克力受賄一

電動乘用車降1毛！福建省發(fā)表關(guān)于降低電動汽車充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)政策的通知

各設(shè)區(qū)市發(fā)改委，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場監(jiān)管局，有關(guān)充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)：為落實(shí)《福建省人民政府關(guān)于發(fā)揮價格機(jī)制作用促進(jìn)國家生態(tài)文

菲律賓將提高電動車市場準(zhǔn)入優(yōu)惠 盛邀中國電池企業(yè)開展商業(yè)合作

應(yīng)菲律賓駐華使館、菲律賓貿(mào)工部、菲律賓電動車協(xié)會的邀請，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨率國內(nèi)多家知

儲能發(fā)展前景被看好 企業(yè)積極備戰(zhàn)迎接行業(yè)規(guī)?；l(fā)展

2018年是中國儲能發(fā)展至關(guān)重要的一年。在《關(guān)于促進(jìn)我國儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的指導(dǎo)下，隨著《關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制

繼續(xù)免征購置稅至2020年底 新能源汽車消費(fèi)仍獲政策支持

目前，新能源汽車的實(shí)用性、穩(wěn)定性已能得到有效保障，但消費(fèi)氛圍還需繼續(xù)穩(wěn)固。不能打擊消費(fèi)信心，破壞了好不容易建立起的新能源

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2019年）

2018年，在電動汽車產(chǎn)量高速增長的帶動下，全球及我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，行業(yè)創(chuàng)新速度加速，新產(chǎn)品、 新技術(shù)

充電難十年未解 車企該如何深度參與？

前言：私人樁難安，公共樁難用，幾乎成了制約電動汽車發(fā)展的最大障礙。此前，中國電動充電技術(shù)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布2019年4月充電樁

中國光儲市場發(fā)展情況-光儲政策篇

2018年中國光儲政策更新從國內(nèi)2018年至2019年初發(fā)布的政策來看，對光儲應(yīng)用影響較大的除了531新政這類國家級政策，還包括新疆、

人民日報(bào)評新能源汽車： 補(bǔ)貼“退坡”，創(chuàng)新更要“上坡”

激活新能源汽車市場，補(bǔ)貼政策只是最初的扶一把送一程，但溫室的花朵沒有未來，最終起決定作用的還是技術(shù)和服務(wù)近年來，我國新能

工信部：新能源汽車雙積分管理辦法修正案公開征求意見

2019年7月9日，工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）公開征求意見的通知。

現(xiàn)階段綜合能源服務(wù)落地挑戰(zhàn)多 用戶接受成本是關(guān)鍵

缺乏政策引導(dǎo)與支持、用戶對增值服務(wù)不了解、增值服務(wù)沒有清晰的盈利模式，是售電公司在綜合能源服務(wù)中面臨的主要難題。技術(shù)原因

峰谷電價到底能不能省錢？

又到了又悶又熱的夏天。熱浪一浪高過一浪，空調(diào)呼呼地吹，電費(fèi)蹭蹭地漲。真叫人欲罷不能吶~每到這時，小e也會被一大波問題淹沒開

世界首個電動汽車充電服務(wù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

7月1日，由南瑞集團(tuán)有限公司主導(dǎo)發(fā)起的《電動汽車充電漫游服務(wù)信息交互 第1部分 通用要求》（IEC 63119-1:2019）正式發(fā)布并出版

評估電力現(xiàn)貨市場設(shè)計(jì)與政策目標(biāo)的一致性

建議市場從一開始就應(yīng)根據(jù)其能力為所有技術(shù)發(fā)電機(jī)組提供公平的競爭環(huán)境。市場的設(shè)計(jì)不應(yīng)僅考慮煤電廠的技術(shù)能力，任何能夠提供服

新能源汽車補(bǔ)貼退坡倒計(jì)時 動力電池企業(yè)何去何從？

6月26日，備受行業(yè)關(guān)注的2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策過渡期結(jié)束，開始正式實(shí)施。新政在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%、補(bǔ)貼門檻大幅提高

新能源汽車補(bǔ)政策切換開啟 補(bǔ)貼最多減少58%

6月25日是2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策與2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費(fèi)者購買新能源汽車享

正極材料廠陸續(xù)接到電池企業(yè)6月訂單減量通知

動力電池企業(yè)頻頻減產(chǎn) 生存之戰(zhàn)誰去誰留伴隨著下游市場需求表現(xiàn)不佳，動力電池企業(yè)以及上游材料市場開始出現(xiàn)連鎖效應(yīng)。據(jù)SMM了解

專家認(rèn)為：長遠(yuǎn)看汽車電動化進(jìn)程將持續(xù)加快

前言：相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年15月，我國汽車產(chǎn)銷量同比下降13%。其中，新能源汽車同期產(chǎn)銷完成48萬輛和46.4萬輛，比上年同期分別增

首個地方儲能補(bǔ)貼政策給用戶側(cè)儲能帶來的經(jīng)濟(jì)效益分析

一、總述地方儲能補(bǔ)貼政策來襲，可所謂振奮人心。雖然前路依然漫漫，但總歸看到一絲曙光乍現(xiàn)。江蘇地區(qū)0.3元的補(bǔ)貼到底帶來了什

北京延慶：儲能式電暖器每戶最高補(bǔ)貼1.2萬元

6月10日，北京延慶人民政府辦公室印發(fā)的《2019年延慶區(qū)農(nóng)村地區(qū)村莊冬季清潔取暖工作實(shí)施方案》指出，到2019年底完成54個農(nóng)村地

梳理美國各州第二季儲能政策及措施

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)Wood Mackenzie公司調(diào)查表明，公用事業(yè)公司對儲能系統(tǒng)需求增加以及各州完善立法目標(biāo)將有力推動2019年美國儲能市