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安徽阜陽將建首個(gè)液（氣）氫加氫站

項(xiàng)目建成后將可為氫能源車提供加氫服務(wù)

上下游企業(yè)攻堅(jiān)克難，氫能發(fā)展走上快車道

氫能是未來國(guó)家能源體系的重要組成部分，也是推動(dòng)北京高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎

為什么工業(yè)大國(guó)都押注于綠色氫？

為什么氫似乎是這些行業(yè)脫碳的唯一可能途徑？

單體2000Nm3/h電解槽即將批量化應(yīng)用

該項(xiàng)目將是單體2000Nm3/h電解槽首次批量化應(yīng)用于國(guó)內(nèi)大型電解水制氫項(xiàng)目

電動(dòng)車與氫能源車，哪個(gè)才是燃油車的終結(jié)者？

未來，在政策的推動(dòng)下，氫能仍值得期待。

重塑能源向上布局制氫端

燃料電池企業(yè)布局電解水制氫成為趨勢(shì)

氫能全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)火熱

氫能概念持續(xù)受到資本青睞

氫能報(bào)告：價(jià)格是各個(gè)場(chǎng)景氫氣替代的關(guān)鍵

由于不同場(chǎng)景對(duì)于氫氣成本的容忍度不一樣，氫氣應(yīng)用速度也將不一樣

海灣國(guó)家押注綠氫

海灣國(guó)家加強(qiáng)與亞洲國(guó)家的關(guān)系是海灣國(guó)家的必然選擇

中國(guó)能建會(huì)談國(guó)際高管：擴(kuò)大氫能合作

中國(guó)能建國(guó)際集團(tuán)與巴西國(guó)家石油公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

油氣電氫服！綜合能源站能否成為主流？

安徽首座“油氣電氫服”一體化綜合能源港正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)

燃料電池核心材料局面打開 國(guó)產(chǎn)材料商業(yè)化進(jìn)程加快

燃料電池是一種直接將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。從理論上來講,只要連續(xù)供給燃料，燃料電池便能連續(xù)發(fā)電，已被譽(yù)為是繼水力、火力、核電之后的第四代發(fā)電技術(shù)。氫燃...

工業(yè)副產(chǎn)氫促進(jìn)綠氫能規(guī)?；瘧?yīng)用

目前行業(yè)中有三種主要?dú)錃庵迫⊥緩?，以制作過程中碳排放量可以劃分為：灰氫：以化石能源煤炭、天然氣重整制氫或者焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣、丙烷脫氫等工業(yè) 副產(chǎn)氣制氫為主要...

綠氫都去哪兒了：下游綠氫該何去何從

近年來，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。今年，綠氫產(chǎn)業(yè)持續(xù)爆發(fā)，電解槽出貨量迅速增長(zhǎng)，儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破，國(guó)際合作日益深化，極大程度上推進(jìn)了綠氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)...

氫氨融和持續(xù)發(fā)力 助力突破儲(chǔ)氫瓶頸

在“3060”目標(biāo)的引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在東北部可再生能源豐富的地區(qū)，綠氫項(xiàng)目持續(xù)落地。但目前氫能產(chǎn)業(yè)依然面臨較好不叫賣的難題，低成本高效能的燃料電池...

?拒絕“求大求全”，內(nèi)蒙古綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展局限

氫能屬于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是未來能源產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，“十三五”時(shí)期，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)積極發(fā)展。內(nèi)蒙古緊跟國(guó)家的腳步，積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2022年，內(nèi)蒙古發(fā)布了《...

氫能市場(chǎng)觀察：2023年上半年融資情況

氫能觀察統(tǒng)計(jì)，今年上半年共有20家企業(yè)進(jìn)行21次融資，融資金額超20億元，其中超半數(shù)融資額在5000萬元以上。2023年1月，億華通融資9.3億元用于燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)及...

氫能觀察市場(chǎng)分析：上半年燃料電池汽車產(chǎn)銷均超2000輛

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年6月，燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1000輛，同比分別增長(zhǎng)27.1%和109.9%。1-6月，燃料電池汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷均完成2000輛，同比分別增長(zhǎng)38.4%和73.5%...

通用汽車: 準(zhǔn)備將氫燃料電池技術(shù)商業(yè)化部署, 與DOE開展氫燃料電池中型皮卡示范

目標(biāo)開發(fā)更具競(jìng)爭(zhēng)力的氫氣

首個(gè)氫能示范項(xiàng)目啟動(dòng)20輛巴士投用通勤 經(jīng)開區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈“內(nèi)循環(huán)”提速

關(guān)注

儲(chǔ)氫成本有望降至0.11-1.07美元/KG！氫儲(chǔ)能成全球氫能發(fā)展新方向

加大科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)研發(fā)支持力度

豐田汽車與徐工集團(tuán)簽訂氫能領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議

雙方將以徐州為中心，打造氫能整機(jī)及核心零部件產(chǎn)業(yè)基地

首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)“1噸／天氫液化裝備”發(fā)布！

年產(chǎn)值將達(dá)到80億

蜀道裝備：擬以2800萬元參設(shè)氫能公司

注冊(cè)資本金6億

產(chǎn)能1.5GW！天合元?dú)鋼P(yáng)州項(xiàng)目成功簽約

助力清潔能源轉(zhuǎn)型和國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成

華商能源與偉創(chuàng)電氣強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

助力高端裝備制造業(yè)智能化、綠色化發(fā)展

能源危機(jī)加速德國(guó)發(fā)展氫能的腳步 形成產(chǎn)業(yè)鏈仍長(zhǎng)路漫漫

關(guān)注

液氫加氫站建設(shè)難點(diǎn)與成本控制

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，我國(guó)加氫站數(shù)量已達(dá)358座，穩(wěn)居世界第一。加氫站作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展設(shè)施基礎(chǔ)。液氫加氫站具有氫氣純度高、儲(chǔ)運(yùn)效率高、建設(shè)投資...

能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫 氫能如何脫穎而出

能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫 氫能如何脫穎而出自2020年正式提出“3060”的目標(biāo)以來，能源低碳化就成為了我國(guó)能源發(fā)展的重要路線，能源轉(zhuǎn)型也迫在眉睫。而在能源轉(zhuǎn)型工作中，氫能扮...

氫能市場(chǎng)觀察：純氫管道運(yùn)輸成本及前景分析

大規(guī)模、低成本輸氫運(yùn)氫正在成為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的阻礙。當(dāng)前，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)處于起步階段，全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控是我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。儲(chǔ)運(yùn)環(huán)...