全球首段光伏公路花落山東，當時新聞一出，隨即引來各大媒體關注。驚艷亮相之后，它的實際運行、試驗效果怎么樣呢？近日，中央人民廣播電臺、經(jīng)濟日報、搜狐網(wǎng)、文匯網(wǎng)等都關注了這段頗具開創(chuàng)意義的公路。山東的試驗運行沒有讓人失望——一百天，發(fā)電近9萬度！

經(jīng)過了春運車流高峰和降雪、融雪天的洗禮，目前這段光伏路面的運行情況如何? 記者采訪發(fā)現(xiàn)，該段光伏路面發(fā)的電已經(jīng)與充電樁相連，實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，已實現(xiàn)為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應等功能，截至目前累計發(fā)電約百天，累計發(fā)電量為8.792萬kWh。

這是世界上首條以高速公路為載體，實現(xiàn)高荷載高流量復雜交通情況下多車道路面光伏發(fā)電的高速公路，同時也是未來交通產(chǎn)業(yè)升級換代產(chǎn)品—“超級公路”的雛形。它的成功通車及穩(wěn)定運行標志著一個全新的跨界融合產(chǎn)業(yè)的誕生。齊魯交通發(fā)展集團副總經(jīng)理張西斌表示，光伏路面將為未來超級公路提供必要的硬件鋪墊設施。他樂觀地預測，未來如果電動汽車發(fā)展很快，可以交互充電，邊運行邊充電，不用到固定的點去充電了。