中車株機為奧地利提供的儲能式現(xiàn)代無軌電車長18米，載客量135人，采用6萬法拉超級電容（單體）作為主動力源，鈦酸鋰電池作為輔助電源。在乘客上下車30秒內即可完成充電，24小時不間斷運營。車身制造材料采用耐腐蝕、壽命長的輕量化鋁合金。

 

除了技術領先外，車輛還在細節(jié)處如座椅、按鍵、空調、貨架等內飾上做了適應性設計。經過中方調試人員、服務工程師對車輛進行工藝和設備的適應性優(yōu)化，車內空間增大，座椅數(shù)量達34個；車輛配備下車鈴等人性化設施，乘用體驗更為舒適。

 

目前，該儲能式現(xiàn)代無軌電車用于格拉茨市34E路的示范運營，線路總長3.5公里。格拉茨市長Siegfried Nagl先生表示，格拉茨市每年公交燃油要消耗600萬升，如全部采用該車，僅電能就較其他電車同比節(jié)省超15%（相當于運營電費下降15%），并還能帶來更清潔的空氣，減少城市噪音。