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整船儲能35千瓦時 浙江溫州首制新能源客渡船“浙文渡電01”正式投用

   2020-12-31 浙江省交通運輸廳17130
核心提示:12月28日,由溫州設(shè)計、溫州建造、溫州檢驗、溫州使用的首制新能源客渡船浙文渡電01完成船舶檢驗證書簽發(fā)工作,即將承擔(dān)起趙山渡
12月28日,由溫州設(shè)計、溫州建造、溫州檢驗、溫州使用的首制新能源客渡船“浙文渡電01”完成船舶檢驗證書簽發(fā)工作,即將承擔(dān)起趙山渡水庫渡運任務(wù)。該船總長12m,型寬2.8m,型深1m,采用磷酸鐵鋰電池作為動力,整船儲能35千瓦時,續(xù)航25公里,一次充電,能夠滿足10航次使用。

據(jù)溫州船檢處驗船師李波介紹,該船以鋰電池替代傳統(tǒng)的柴油機動力推進,在使用過程中,不會產(chǎn)生油類污染,也不會產(chǎn)生大氣污染物。該船還配備了垃圾收集裝置等防污染設(shè)施,所有污染物都由岸上接收處理。趙山渡四周山清水秀、綠樹疊翠,空氣清新怡人,“零排放”船投入使用,開啟了清潔能源替代的新篇章,是對“綠水青山就是金山銀山”理念的積極實踐。

渡工林丙光表示,原來那艘渡船常有乘客反映說船振動明顯,柴油機噪聲太響?,F(xiàn)在這艘船在試航過程中,完成沒有感到有振動和噪聲,舒適度改善明顯。以前用柴油機,油不夠了,要提前預(yù)約加油車過來加油。現(xiàn)在只要停在碼頭,就可以直接充電,方便很多,還不必擔(dān)心在加油過程中發(fā)生溢油風(fēng)險。

電動船舶具有零排放、綠色環(huán)保、充電方便,低運行成本、低噪音、低振動等優(yōu)點,非常適合內(nèi)河渡船、旅游船、游覽船等船型。在港航中心積極推動下,今年以來,已有3艘涉運船舶完成“油改電”項目,為溫州城市生態(tài)文明建設(shè)繪上一筆。



原標題:溫州首制新能源客渡船“浙文渡電01”正式投入使用 
 
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