1月15-17日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)云論壇在北京舉行，主題為“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”。蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪出席并發(fā)表演講。


秦力洪表示，明年年初，蔚來(lái)將推出下一代的蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛，從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的飛躍，并且利用ET7的推出，提供了包括11個(gè)800萬(wàn)像素高清攝像頭，包含33個(gè)傳感器的一套超感系統(tǒng)。也將首次利用等效三百線(xiàn)，探測(cè)距離超過(guò)五百米的高清超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，并且首次運(yùn)用算力超過(guò)一千TOPS的超算平臺(tái)，爭(zhēng)取把自動(dòng)駕駛推向一個(gè)新的水平。

以下為發(fā)言摘錄：

截止到2020年底全年蔚來(lái)銷(xiāo)售43728臺(tái)，這個(gè)銷(xiāo)售是以交付到消費(fèi)者手上作為口徑來(lái)計(jì)算的，其中12月單月突破7千臺(tái)，站上一個(gè)新的臺(tái)階，4-12月連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)了同比翻番。2018年6月底開(kāi)始交付車(chē)輛以來(lái)兩年半時(shí)間，蔚來(lái)這個(gè)品牌一共向市場(chǎng)交付車(chē)輛超過(guò)75000輛。在2020年，我知道這個(gè)數(shù)字很小，和咱們今天在座的很多前輩企業(yè)比起來(lái)是非常小的一個(gè)數(shù)字，但我想也給各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下，可能也是中國(guó)品牌在豪華車(chē)市場(chǎng)里面有一個(gè)小小的成就，2020年在所有主流豪華品牌里面蔚來(lái)銷(xiāo)量排名第12，但是零售價(jià)格排在第4，我們前面有保時(shí)捷、路虎、奔馳略高，我們實(shí)際的開(kāi)票價(jià)高于寶馬、奧迪、雷克薩斯、特斯拉等等的豪華品牌。所以在品牌塑造，剛才李想董事長(zhǎng)也講到，我們作為一個(gè)新企業(yè)應(yīng)該還是做了一點(diǎn)成績(jī)。

第二個(gè)方面，在商業(yè)模式方面，2020年是蔚來(lái)創(chuàng)新商業(yè)模式閉環(huán)的一年，在各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家的關(guān)心下，去年6月車(chē)電分離獲得國(guó)家的認(rèn)可，蔚來(lái)率先取得了可換電電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品公告，隨即8月我們推出了電池及服務(wù)的車(chē)輛售賣(mài)電池租用的Battery as a Service，我們內(nèi)部叫BaaS的創(chuàng)新服務(wù)模式。截止到最近幾周電池租用的用戶(hù)接近我們新增訂單的50%，非常受到大家的喜歡。接下來(lái)在11月我們上線(xiàn)了100千瓦時(shí)的大電池包，并且為所有的當(dāng)時(shí)超過(guò)6萬(wàn)名用戶(hù)開(kāi)放可零售升級(jí)的計(jì)劃，讓電池升級(jí)的技術(shù)可以惠及存量市場(chǎng)的每一個(gè)消費(fèi)者。

今年1月3號(hào)我們發(fā)布了二手車(chē)即蔚來(lái)用戶(hù)的全生命周期的權(quán)益規(guī)劃，在我們消費(fèi)市場(chǎng)基本實(shí)現(xiàn)模式閉環(huán)，上周1月9號(hào)，我們宣布將下一代自動(dòng)駕駛作為訂閱服務(wù)，開(kāi)啟訂閱服務(wù)模式。剛剛苗主任演講里面講到隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，服務(wù)和軟件可以和硬件一樣作為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極，我們正在做積極的探索。在整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)硬件、軟件、服務(wù)的一體化的布局和體驗(yàn)，在業(yè)務(wù)的規(guī)劃上，硬件、軟件和服務(wù)有各自相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)規(guī)劃，來(lái)適應(yīng)不同階層的消費(fèi)者需要。

第三，在產(chǎn)品和技術(shù)上面，去年一年我們發(fā)布新一代ES8，1.3中期換代的ES6，全新的轎跑SUV ES6。今年年初我們也提前發(fā)布了蔚來(lái)的第一款轎車(chē)ET7，這一年時(shí)間我們發(fā)布四款新的整車(chē)產(chǎn)品，經(jīng)歷了從SUV到轎車(chē)，從全鋁車(chē)身到鋼鋁混合車(chē)身兩代平臺(tái)的切換，同時(shí)ES6在德國(guó)獲得德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)頒布的車(chē)身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，這是整車(chē)。

在電池技術(shù)方面，我們和合作伙伴共同努力，繼2018年推出70千瓦電池包，2019年推出84瓦電池包之后，2020年我們推出100千瓦時(shí)的新的電池包，并且已經(jīng)開(kāi)始批量的裝配市場(chǎng)，最近我們也預(yù)告在2022年，我們將利用最新的固態(tài)電池技術(shù)，用固液電解質(zhì)的技術(shù)路線(xiàn)，推出能量密度達(dá)到360瓦時(shí)/公斤的150度電的固態(tài)電池技術(shù)的電池包，爭(zhēng)取能夠在明年四季度推向市場(chǎng)。

四年時(shí)間，四款新的電池產(chǎn)品，我們也利用創(chuàng)新的商業(yè)模式讓每一位蔚來(lái)的車(chē)主可以靈活的選擇每一款電池產(chǎn)品，來(lái)匹配他們出行的需要。在充換電設(shè)施方面，去年我們推出了第二代7千瓦家用交流樁，也推出20千瓦家用直流快充樁，非常適合目的地出行的需要，前不久我們剛剛利用20千瓦家用直流快充樁，從成都到珠峰大本營(yíng)2900公里，海拔超過(guò)4500米的高度的路途上，國(guó)道318，一共部署了14組目的地充電樁，讓電動(dòng)車(chē)從成都出發(fā)，經(jīng)川藏公路出行到珠峰大本營(yíng)，全程可以做到能量無(wú)憂(yōu)，我們也會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化這方面的部署。

另外我們也正在積極研發(fā)蔚來(lái)第二代換電站，預(yù)計(jì)今年3-4月開(kāi)始部署市場(chǎng)，它的服務(wù)能力將達(dá)到我們一代站的4倍，并且可以實(shí)現(xiàn)和車(chē)輛的自動(dòng)連接，在車(chē)機(jī)端一鍵啟動(dòng)，車(chē)輛可以自動(dòng)駁入、自動(dòng)換電，可以做到無(wú)人值守，為將來(lái)蔚來(lái)的換電模式進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)提供了可能性。

在軟件方面，蔚來(lái)的軟件升級(jí)，過(guò)去一年半左右的時(shí)間，一共升級(jí)了39個(gè)版本，增加了131項(xiàng)新增功能，優(yōu)化了280項(xiàng)既有功能，一共推送的車(chē)次超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)次。去年8月我們推出了ADAS高級(jí)階段領(lǐng)航輔助，我們叫NOP。到目前為止蔚來(lái)的高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛用戶(hù)累計(jì)行駛里程超過(guò)1億公里，應(yīng)該是大面積在實(shí)踐中得到了檢驗(yàn)。在2022年，在明年年初，我們將推出下一代的蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛，從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的飛躍，并且利用ET7的推出，提供了包括11個(gè)800萬(wàn)像素車(chē)規(guī)級(jí)高清攝像頭，包含33個(gè)傳感器的一套超感系統(tǒng)。也將首次利用等效三百線(xiàn)，探測(cè)距離超過(guò)五百米的高清超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，并且首次運(yùn)用算力超過(guò)一千TOPS的超算平臺(tái)，爭(zhēng)取盡我們小小的力量把自動(dòng)駕駛推向一個(gè)新的水平。

另外一點(diǎn)，也給各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，蔚來(lái)和江淮汽車(chē)這幾年鼎力合作，在創(chuàng)新制造方面摸索出來(lái)一個(gè)很好的道路，現(xiàn)在不光產(chǎn)量穩(wěn)定，質(zhì)量也非常的穩(wěn)定，在2019、2020年兩年，在美國(guó)調(diào)研公司JD Power獨(dú)立新車(chē)質(zhì)量調(diào)查里面，ES8和ES6分別獲得當(dāng)年新車(chē)質(zhì)量大獎(jiǎng)，證明了創(chuàng)新的制造模式并不是以犧牲質(zhì)量為代價(jià)的，并不是以犧牲效率為代價(jià)的。

過(guò)去一年我們積極服務(wù)布局，截止到現(xiàn)在為止蔚來(lái)有超過(guò)210家售前門(mén)店，其中150家在去年布局。我們售后場(chǎng)站超過(guò)200家，蔚來(lái)?yè)Q電站達(dá)到178座，今年年底將達(dá)到500座，我們已經(jīng)為我們的用戶(hù)安裝了差不多五萬(wàn)根家用充電樁，在全國(guó)建設(shè)了100個(gè)超充站，差不多800根超充樁。另外通過(guò)蔚來(lái)的APP我們接入社會(huì)上超過(guò)28萬(wàn)根第三方快充樁，方便用戶(hù)的出行。同時(shí)我們也在積極的準(zhǔn)備，爭(zhēng)取在2021年，如果世界疫情不會(huì)發(fā)生本質(zhì)的惡化的話(huà)，我們希望在2021年蔚來(lái)品牌能夠走出國(guó)門(mén)，能夠再海外開(kāi)始實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。我們也爭(zhēng)取在海外是繼續(xù)堅(jiān)持做高端品牌，做直銷(xiāo)模式，做直接服務(wù)用戶(hù)的模式。

六年的蔚來(lái)，是一個(gè)小小的樣本，也是一個(gè)創(chuàng)新的嘗試，我們的量還非常小，我們?nèi)〉玫某删头浅Ｓ邢蕖＝裉祚雎?tīng)了各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家的演講之后之，我就覺(jué)得我們這幾年的一點(diǎn)點(diǎn)小成就和所思所想可能正好可以作為各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家展望將來(lái)的一個(gè)注腳，這可能是一種新的發(fā)展模式，在新的年代可能會(huì)有新的品牌、新的公司，用新的方式來(lái)獲取我們現(xiàn)有的市場(chǎng)。