氫能觀察消息，3月31日，國際媒體報道稱英國航空公司(British Airways)已投資 ZeroAvia（一家領(lǐng)先的商業(yè)航空脫碳創(chuàng)新公司）以加速研發(fā)能夠零排放的50+座氫電動力飛機。


包括英國航空公司內(nèi)的投資者目前已為這家公司投資了總計2430萬美元，這將使 ZeroAvia 能夠啟動一個新的開發(fā)項目，進一步證明其技術(shù)的可信度，并在2026年前加速開發(fā)一個更大的氫電引擎，能夠飛得更遠，并且能夠應(yīng)用于更大的飛機。

ZeroAvia 表示，最早可在2024年實現(xiàn)其氫電能的商業(yè)化，最多可搭乘20座飛機飛行500英里。有了這項新的投資，ZeroAvia 公司預(yù)計在5年內(nèi)將有50多個座位的商用飛機投入使用，并加速了該公司到2030年為100個座位的單通道飛機提供動力的愿景。

這項新投資反映出英國航空公司對可持續(xù)發(fā)展的重視，并支持該公司承諾通過一系列短期、中期和長期舉措，到2050年實現(xiàn)碳凈排放零。除了探索和投資于這些新的長期技術(shù)的發(fā)展之外，該航空公司還投資于開發(fā)可持續(xù)的航空燃料、飛行更省油的飛機和探索使用碳捕獲技術(shù)。

英國航空公司首席執(zhí)行官肖恩·多伊爾(Sean Doyle)表示：“創(chuàng)新的零排放技術(shù)正在快速發(fā)展，我們支持開發(fā)氫氣作為替代燃料來源，因為我們相信，它有潛力使我們到2050年實現(xiàn)短途航線上的真正零排放。”

“圍繞著未來航空零排放的可能性，人們投入了大量的精力和興奮。雖然沒有單一的解決方案來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，但我們承認，有必要采取緊急行動，解決目前飛行對我們地球的影響，并在我們實現(xiàn)零排放的道路上取得進展。”

ZeroAvia公司首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人瓦爾·米夫塔霍夫(Val Miftakhov)表示：“這筆新的資金，加上我們最近的其他里程碑，將大大加快我們的道路，以零排放解決方案，更大的區(qū)域飛機在商業(yè)規(guī)模。”

“隨著航空業(yè)排起長隊，準備轉(zhuǎn)向零排放，我們希望看到這項技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。我們非常感謝英國航空公司和其他投資者，他們幫助我們加快了進程，并最終促使航空業(yè)采用零排放飛行。”

2020年9月，ZeroAvia完成了世界上第一次商用級飛機的氫電飛行。此外，該公司剛剛完成了其即將進行的第一次越野飛行的完整動力剖面的地面模擬。地面測試表明，使用該公司獨特的燃料電池動力系統(tǒng)配置，在飛行中完全關(guān)閉電池，使電池系統(tǒng)在下一個配置的動力系統(tǒng)。

英國航空公司投資 ZeroAvia 之前，兩家公司于去年年底宣布了最近的合作關(guān)系。該航空公司通過其母公司國際航空集團(IAG)的51號機庫加速器項目與 ZeroAvia 合作，探索氫動力飛機如何在未來的可持續(xù)飛行中發(fā)揮主導(dǎo)作用。該項目確定了經(jīng)濟、網(wǎng)絡(luò)和消費者吸引力的優(yōu)勢以及明顯的環(huán)境效益。