貨物體積高達6.1立方米，400公里航程，
Vivaro-e的依據(jù)是：燃料電池系統(tǒng)在發(fā)動機艙內(nèi)，氫罐取代電池

昨日，歐寶發(fā)布了一款新的電動輕型商用車，它將為需要在幾分鐘內(nèi)加油的客戶實現(xiàn)零排放。歐寶Vivaro-e氫氣是一款充電式燃料電池電動汽車（FCEV），載貨量高達6.1立方米（與柴油或電池電動版的Vivaro相同），僅需3分鐘即可加注氫氣，這與傳統(tǒng)柴油或汽油汽車所需的時間大致相同。射程超過400公里（WLTP1）。歐寶將提供的維瓦羅-e氫氣長度米和L（4.95和5.30米）。該公司計劃在秋季開始向車隊客戶交付首批車輛。


歐寶首席執(zhí)行官michaellohscheller表示：“氫可能是未來一個完整而高效的能源系統(tǒng)的核心元素，不含化石燃料。”我們在氫燃料電池汽車技術(shù)方面有20多年的經(jīng)驗。世界上幾乎沒有另一種推進系統(tǒng)能同時提供零排放、遠(yuǎn)距離行駛和僅3分鐘的加油時間。”

高效、耐用、節(jié)省空間：插入式燃料電池概念的好處。

新的燃料電池電動汽車（FCEV）是基于現(xiàn)有的電池電動歐寶Vivaro-e與兩個滑動側(cè)門。Vivaro-e氫氣的插入式燃料電池概念使整個燃料電池系統(tǒng)與生產(chǎn)車輛發(fā)動機罩下的現(xiàn)有牽引電機集成。此外，Vivaro-e BEV（電動汽車電池）的電池被三個700帕的氫罐所取代。碳纖維鋼瓶只需3分鐘就可以裝滿，里程超過400公里。

歐寶Vivaro-e氫燃料電池搭載45千瓦的燃料電池，能夠產(chǎn)生足夠的電力，供高速公路連續(xù)行駛，而前排座椅下方的10.5千瓦時鋰離子電池則在需要時提供動態(tài)峰值功率，例如，在啟動和加速時。由于電池可以滿足這種情況下的電力需求，因此燃料電池可以在最佳運行條件下運行。電池還可以實現(xiàn)再生制動，而插入式功能提供了在必要時對電池進行外部充電的機會，例如在充電站，提供50公里的純電池續(xù)航里程。

Vivaro-e氫氣將由位于呂塞爾斯海姆的歐寶特種車輛公司（OSV）生產(chǎn)。母公司Stellantis的全球“氫和燃料電池能力中心”也位于歐寶的故鄉(xiāng)。

Vivaro-e氫補充了Vivaro-e和Combo-e作為歐寶全電動LCV家族的最新成員。下一款新車型新Movano-e也將于2021年上市，這意味著該品牌的整個輕型商用車組合將在今年年底實現(xiàn)電動化。到2024年，歐寶將為每一款乘用車和LCV車型提供電氣化版本。