近日，由中國船舶集團七一一所自主研發(fā)的甲醇重整制氫原理樣機，在張江試驗現(xiàn)場完成調(diào)試試驗。

經(jīng)驗證，該系統(tǒng)在額定工況下，制氫量達15 Nm3 h-1，制氫率優(yōu)于1kg H2/ 8kg CH3OH，樣機制取的氫氣純度達99.99%，CO濃度<0.15 ppm。氫氣品質(zhì)滿足燃料電池應用需求，制氫率指標處于國內(nèi)領先水平。

目前，全球能源危機與環(huán)境污染問題日益嚴峻，能源發(fā)展正面臨著一系列難題與挑戰(zhàn)。氫燃料電池可將氫氣化學能高效轉(zhuǎn)化為電能，且產(chǎn)物清潔無污染，是目前最具前景的能源轉(zhuǎn)化與供給技術(shù)之一，尤其適用于分布式移動系統(tǒng)（如汽車）。但燃料電池技術(shù)的發(fā)展備受氫氣儲運難、成本高等因素制約，亟待開發(fā)與優(yōu)化新型車載供氫技術(shù)。

甲醇是實時制氫的理想原料，具有儲運方便（液體）、能量密度高、H/C摩爾比高、轉(zhuǎn)化溫度低及無氮、硫元素摻雜等優(yōu)勢。甲醇液體燃料具有運輸方便、能量密度高、轉(zhuǎn)化溫度低等優(yōu)勢，可作為氫能載體實時產(chǎn)氫，是目前最具前景的車載供氫技術(shù)之一。采用甲醇制氫成本低、反應條件溫和，有望通過甲醇原位轉(zhuǎn)化制氫，一體化實現(xiàn)氫能的儲存、運輸與實時供給。

甲醇重整制氫技術(shù)具有儲氫密度高、氫氣隨用隨制、安全可靠等優(yōu)點，甲醇水可常溫常壓存儲，儲運、加注便利。該樣機突破了高溫高壓重整、鈀膜提純、稀氫混合氣/甲醇純氧高壓燃燒等關鍵技術(shù)，解決了密閉空間燃料電池的安全高效用氫問題，具有重要的意義。

來源：國際船舶網(wǎng)