在 2025 年大阪關(guān)西世博會(huì)的創(chuàng)新舞臺(tái)上，可口可樂與富士電機(jī)聯(lián)合打造的全球首臺(tái)氫動(dòng)力自動(dòng)售貨機(jī)正式亮相。這款無需外接電源的智能設(shè)備，通過氫氣與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，標(biāo)志著零售業(yè)向低碳化、靈活化邁出重要一步。

該設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，側(cè)面集成氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。氫氣儲(chǔ)存于可更換氣筒中，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能后儲(chǔ)存于電池組，為制冷、交互屏幕等模塊供電。盡管新增發(fā)電單元使機(jī)身尺寸略有增加，但突破性的能源自給設(shè)計(jì)使其擺脫了傳統(tǒng)售貨機(jī)對固定插座的依賴，理論上可部署于任何場景。

在世博會(huì)期間，58 臺(tái)氫能售貨機(jī)將分布于展區(qū)各處。每臺(tái)設(shè)備配備動(dòng)態(tài)信息屏，通過可視化演示氫能發(fā)電原理，旨在向全球參觀者普及清潔能源技術(shù)。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，此次技術(shù)驗(yàn)證將重點(diǎn)評估設(shè)備的續(xù)航能力與維護(hù)便捷性。雖然官方尚未公布單次充氫的具體工作時(shí)長，但參考同類氫能設(shè)備（如氫動(dòng)力無人機(jī)續(xù)航超 2 小時(shí)），其連續(xù)運(yùn)行能力有望滿足多日運(yùn)營需求。

然而，該技術(shù)仍面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。氫能發(fā)電系統(tǒng)需定期更換氣筒，維護(hù)頻率可能高于傳統(tǒng)設(shè)備；同時(shí)，飲料庫存的補(bǔ)充周期與能源續(xù)航需協(xié)同規(guī)劃，避免出現(xiàn) “有電無貨” 的尷尬局面。此外，氫氣的儲(chǔ)存運(yùn)輸成本及加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋程度，仍是制約其大規(guī)模推廣的關(guān)鍵因素。

此次世博會(huì)的部署不僅是一次技術(shù)試驗(yàn)，更是對 “零碳零售” 生態(tài)的探索。隨著氫能在物流、交通等領(lǐng)域的應(yīng)用深化（如四川氫能重卡實(shí)現(xiàn) 300 公里續(xù)航），自動(dòng)售貨機(jī)的能源革新或?qū)⒊蔀槲磥碇腔鄢鞘械目s影。通過世博會(huì)這一 “未來實(shí)驗(yàn)室”，可口可樂正以創(chuàng)新姿態(tài)推動(dòng)可持續(xù)消費(fèi)模式的全球?qū)υ挕?/p>