5月21日，韓國交通部表示，起亞汽車公司、寶馬韓國公司和現(xiàn)代汽車公司將因制造缺陷自愿召回共計(jì)14款車型16577輛汽車。

其中，現(xiàn)代汽車則因2019年5月15日至2025年3月24日生產(chǎn)的Elec City氫動力公交車排放口蓋設(shè)計(jì)缺陷，將對1390輛Elec City氫燃料電池公交車采取糾正措施，其中121輛未售出。

公司發(fā)現(xiàn)保護(hù)蓋存在制造缺陷，氫氣通常可由該保護(hù)蓋排出。由于防護(hù)帽設(shè)計(jì)不充分，造成水分進(jìn)入、結(jié)冰，使泄壓閥無法正常工作，超壓時有中壓管連接處脫落而造成氫氣泄漏的可能。

特別是去年12月，忠清北道忠州市木杏洞氫氣充電站發(fā)生公交車爆炸事故，為消除因氫氣泄漏而發(fā)生爆炸的擔(dān)憂，必須加強(qiáng)安全措施。

氫動力公交車Elec City FCEV是現(xiàn)代汽車于2019年推出的城市氫動力公交車，搭載最大輸出功率180kW的燃料電池系統(tǒng)、容量875L的氫氣罐、以及78.4kWh的高輸出電池，適用于擁堵頻繁的路線、長途路線、丘陵路段等用電量較大的路線。一次加氫可行駛550公里，一輛氫動力公交車運(yùn)行一年可減少二氧化碳排放72噸。