6月28日，全球首艘純氨燃料內(nèi)燃機動力示范船舶“氨暉號”，在合肥市巢湖水域首航取得成功。

合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院聯(lián)合旗下深圳海旭新能源有限公司，為實現(xiàn)氨氫融合燃料零碳大功率內(nèi)燃機高效燃燒與近零排放控制，開展以純氨燃料作為船舶動力清潔零碳燃料的前沿技術(shù)研究。團隊攻克了純氨燃料等離子體點火技術(shù)、純氨燃料持續(xù)燃燒技術(shù)、氨氣高效催化裂解產(chǎn)氫技術(shù)、純氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)模塊化設(shè)計制造技術(shù)、氫氨混合氣體燃料在氣體內(nèi)燃機高效燃燒及控制技術(shù)等多項關(guān)鍵核心技術(shù)，取得多項發(fā)明專利，填補了國內(nèi)空白。自主研制了純氨燃料燃燒器、多型號氨氣高效催化裂解產(chǎn)氫裝置、純氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)、純氨燃料模塊化供應(yīng)及控制系統(tǒng)等系統(tǒng)裝備，均屬國內(nèi)首創(chuàng)?！鞍睍熖枴贝钶d一臺200kW的高速氣體內(nèi)燃發(fā)電機組、2臺100kW推進電機及雙槳推進系統(tǒng)，滿載50噸，額定航速為10節(jié)。

“氨暉號”下水試驗實現(xiàn)了氨零碳燃料替代率100%，及二氧化碳的近零排放。純氨動力系統(tǒng)未來可推廣應(yīng)用到海洋運輸、陸上交通、工業(yè)和生活鍋爐以及固體燃料電池等領(lǐng)域。

中國內(nèi)燃機學(xué)會副秘書長李翔表示：“氨作為一種極具潛力的零碳燃料，具有能量密度高、便于儲存和運輸?shù)葍?yōu)勢，被視為航運業(yè)實現(xiàn)脫碳目標的重要途徑之一。此次示范船舶的成功研制，是氨動力領(lǐng)域的創(chuàng)新性突破，為全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了寶貴的‘中國方案’?！敝袊齑こ虒W(xué)會秘書長王俊利評價：“此次示范船舶的成功首航，開啟了船用發(fā)動機零碳排放的新征程。”