由省公路建設(shè)管理局、青海時(shí)代新能源科技有限公司聯(lián)合實(shí)施的“高海拔地區(qū)隧道引導(dǎo)照明光伏儲(chǔ)能供電系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)在玉樹(shù)藏族自治州雜多縣境內(nèi)的瀾滄江隧道6個(gè)多月的成功應(yīng)用，近日順利通過(guò)科技驗(yàn)收與成果鑒定，項(xiàng)目成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

瀾滄江隧道是青海省道S308線(xiàn)玉樹(shù)多拉麻科至雜多公路上的“咽喉”路段，全長(zhǎng)2080米，海拔高度4050米，是典型的高寒、偏遠(yuǎn)、無(wú)電地區(qū)隧道。為解決高海拔、低溫寒冷、特殊環(huán)境隧道的照明需求，省公路建設(shè)管理局與青海時(shí)代新能源科技有限公司聯(lián)合成立項(xiàng)目組，重點(diǎn)圍繞微電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與集成，開(kāi)展了電池管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、電池均衡技術(shù)、電池安全控制策略等研究，并在隧道兩端分別建成了50千瓦/230千瓦時(shí)、100千瓦/230千瓦時(shí)兩套光儲(chǔ)微網(wǎng)系統(tǒng)，帶動(dòng)隧道內(nèi)627盞LED節(jié)能燈和工區(qū)房照明用電。

作為國(guó)內(nèi)首次在海拔高度4000米以上建成的離網(wǎng)光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)，該項(xiàng)目采用4項(xiàng)新型實(shí)用發(fā)明專(zhuān)利，研發(fā)出插拔式CSC、高壓轉(zhuǎn)接座、電芯膠殼等行業(yè)內(nèi)十項(xiàng)新技術(shù)，自2015年11月試用以來(lái)，經(jīng)過(guò)6個(gè)月的運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行良好。“該項(xiàng)目的成功應(yīng)用，解決了電力供應(yīng)匱乏地區(qū)公路隧道的供電需求，為高寒無(wú)電地區(qū)低成本供電、用電樹(shù)立了樣板，也為三江源地區(qū)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，推進(jìn)智慧交通、綠色交通建設(shè)，提供了借鑒。”驗(yàn)收組專(zhuān)家說(shuō)。